Husqvarna Norden 901 2026 vs. Ducati DesertX 2025

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Husqvarna Norden 901 2026 jämfört med Ducati DesertX 2025

Husqvarna Norden 901 2026
Ducati DesertX 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90,7 mmHåldiameter94 mm
SlagSlag68,8 mmSlag67,5 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande13,3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm³Slagvolym937 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64,2 gradLutningsvinkel62,4 grad
FörsprångFörsprång106,9 mmFörsprång122 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 513 mmHjulbas1 608 mm
SäteshöjdSäteshöjd859 mmSäteshöjd875 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)204 kgTorrvikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd422 kmRäckvidd375 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp103 g/kmKombinerade CO2-utsläpp133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,6 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026 är en stabil och karaktärsstark resenduro med mycket kraft i mellanregistret. Hennes 889 cm³ raka tvåcylindriga motor drar kraftigt redan från medelvarvtal, är lättvarvad och ger tillsammans med det neutrala svängbeteendet mycket körglädje på kurviga vägar. Den låga tanken gör det lättare att kontrollera tyngdpunkten i terrängen, och det valbara Explore-läget erbjuder en mycket finjusterbar antispinnkontroll. WP-fjädringen är stabil, men reagerar mindre tydligt och något mer studsigt än Ducatis. Den breda sätesbänken, den spetsigare knävinkeln, den utsatta sittpositionen och kraftiga luftströmmar mot hjälmen går ut över komforten på långa etapper. Även tilläggskostnaden för den bästa terrängelektroniken är ett minus. Den som söker en balanserad kompromiss mellan körglädje, stabilitet, reseduglighet och äkta terrängpotential får ändå ett övertygande helhetspaket.

kraftfull motor redan vid medelhöga varvtal

livlig körkänsla

mycket neutralt svängbeteende

hög chassistabilitet

låg tank och bra viktfördelning

stor terrängkapacitet

finjusterbar antispinnkontroll i Explore-läget

kraftiga turbulenser vid hjälmen

bred sadel och spetsigare knävinkel

utsatt ergonomi

fjädringen reagerar något studsigt och mindre förutsägbart

Explore-läget kostar extra

något otydlig bromsrespons

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

Den nya DesertX är den senaste Ducati-modellen som nu bygger på den nya 890 V2-motorn. Och det är också den modell som drar mest nytta av den nya motorn. Den är fortfarande lika sportig, äventyrlig och stabil som tidigare, men tack vare den smidiga motorn kan den även briljera i vardagen eller på mer tekniskt krävande terräng. Det största utrymmet för förbättringar finns när det gäller komforten vid långa resor, men det är verkligen att klaga på hög nivå. Den nya DesertX är ett mycket välbalanserat helhetspaket, med riktigt hög prestanda både på och utanför asfalten och knappt några nämnvärda svagheter.

En V2-motor som är mycket lätt att kontrollera men ändå sportigt vridvillig

starkt vridmoment vid låga varvtal

mycket bra växlingssteg

hög chassistabilitet

mycket bra ergonomi i terräng

fint avstämd elektronik

bra känsla för framhjulet

precis dosering av frambromsen

pragmatiska förbättringar jämfört med föregångarmodellen

farthållare, quickshifter samt USB-A och USB-C som standard

Vindskyddet vid 1,85 m vid hjälmen är ganska medelmåttigt

Quickshifter-systemet är ibland känsligt vid oavsiktlig kontakt med stövlarna

bakbromsen har långt slaglängd

passagerarens fotstöd är något i vägen för stora stövlar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Husqvarna Norden 901 vs Ducati DesertX

Pris Husqvarna Norden 901

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser