Indian Scout Sixty Classic 2026 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Indian Scout Sixty Classic 2026

Indian Scout Sixty Classic 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Indian Scout Sixty Classic 2026 jämfört med Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Indian Scout Sixty Classic 2026
Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter93 mmHåldiameter97,6 mm
SlagSlag73,6 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt85 hkMotoreffekt77 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6 000 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 200 varv/minVarvtal vid vridmoment3 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem, Assistkoppling
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym999 cm³Slagvolym1 200 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd90 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd76 mmSlaglängd73 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel61 gradLutningsvinkel64,7 grad
FörsprångFörsprång122,2 mmFörsprång91,4 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter298 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2 318 mmLängd2 220 mm
HjulbasHjulbas1 562 mmHjulbas1 500 mm
SäteshöjdSäteshöjd654 mmSäteshöjd705 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)241 kgTjänstevikt (med ABS)263 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningLED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Indian Scout Sixty Classic 2026

Indian Scout Sixty Classic 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Speedmaster fokuserar på lugn med karaktär: den trycker på kraftfullt från låga varvtal, förblir felfritt stabil och gör kilometer till en övning i lugn. Ergonomin gör att axlar och rygg slappnar av, sätet ger stöd utan att trötta ut och gasresponsen är linjär, exakt och aldrig nervös. På motorvägen känns den säker och tyst, på öppna landsvägar inbjuder den dig att flyta med rena linjer istället för att tvinga fram rytmen. Elektroniken griper in på ett diskret sätt och farthållaren ger den extra komfort som gör hela skillnaden under långa dagar. Inga heroiska gester - snarare den bestående njutningen av att resa med en stadig puls och mekanisk auktoritet.

Hög komfort på långa sträckor med stödjande ergonomi

mycket stabil riktningsstabilitet och linjeföring

enkel, förutsägbar styrning

kraftfull dragkraft från källaren

diskret, effektiv elektronik inklusive lutningsvinkelberoende antispinn och farthållare

låg sitthöjd med säker fotfäste

Mycket låga fotstöd, tidig touchdown i kurvor

mindre karismatiskt ljud än Bobber

märkbar vikt vid manövrering

begränsade dynamiska reserver vid höga landsvägshastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian Scout Sixty Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster

Pris Indian Scout Sixty Classic

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Triumph Bonneville Speedmaster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser