BMW F 450 GS 2027 vs. Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 450 GS 2027

BMW F 450 GS 2027

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Tekniska specifikationer BMW F 450 GS 2027 jämfört med Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 450 GS 2027
Honda XL750 Transalp 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter87 mm
SlagSlag51,6 mmSlag63,5 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter46 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym420 cm³Slagvolym755 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel28,1 gradLutningsvinkel63 grad
FörsprångFörsprång115 mmFörsprång111 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikMonoblockTeknikWave

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 161 mmLängd2 325 mm
BreddBredd869 mmBredd838 mm
HjulbasHjulbas1 465 mmHjulbas1 560 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16,9 l
RäckviddRäckvidd368 kmRäckvidd393 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp88 g/kmKombinerade CO2-utsläpp103 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,4 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, BelysningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 450 GS 2027

BMW F 450 GS 2027

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Slutsatsen är att XL750, även efter den framgångsrika modelluppdateringen, är en Transalp som en Transalp ska vara, som alltid har betraktats som en lättkörd, bekväm allroundmotorcykel. Kombinationen av beprövad teknik, förbättrade komfortfunktioner och moderna assistanssystem gör motorcykeln till en attraktiv följeslagare för både äventyrssökare och vardagscyklister. Oavsett om det gäller den dagliga pendlingen genom den urbana djungeln till jobbet, en rask tur efter jobbet eller en lång resa, som naturligtvis också kan ta dig på oasfalterade vägar.

Tillgänglig men rolig motor med mycket kraft

förbättrat chassi

väl lämpad för mindre förare, men också tillräckligt rymlig för längre förare

bra utförande

exakt växellåda, toppquickshifter (tillval)

bra förhållande mellan pris och prestanda

låg vikt

enkel hantering i alla situationer

låg bränsleförbrukning

intuitiv elektronik, högkvalitativa brytare

Ingen farthållare, inte ens som tillbehör

vindrutan är inte justerbar

relativt litet utrymme för lutningsvinkel

noggrant avstämda förarassistanssystem som måste klara sig utan IMU

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 450 GS vs Honda XL750 Transalp

Pris BMW F 450 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser