Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erbjuder en tillgänglig och överlägsen motor med en imponerande effekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Dess tre cylindrar och 888 cm3 slagvolym ger en imponerande prestanda. Motorcykeln har en elektrisk start och en kedjedriven transmission.

När det gäller fjädring har Tiger 900 GT Pro en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Marzocchi med en slaglängd på 170 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram med en lutningsvinkel på 65,4 grader och en bihang på 133,3 mm.

Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Tiger 900 GT Pro har en 19-tums framhjul och ett 17-tums bakhjul. Hjulbasen är 1556 mm och säteshöjden är justerbar från 810 mm till 830 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

När det gäller utrustning har Tiger 900 GT Pro LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm. Motorn har en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Precis som Tiger 900 GT Pro har den en elektrisk start och en kedjedriven transmission.

Fjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram med en lutningsvinkel på 62,5 grader och en bihang på 113 mm.

Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT har en 21-tums framhjul och ett 18-tums bakhjul. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 24,8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

När det gäller utrustning har Africa Twin Adventure Sports DCT LED-strålkastare och en färgpekskärm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har fördelar som en tillgänglig och överlägsen motor, bekväm ergonomi, omfattande elektronikpaket och bra vindskydd. Dessutom är den mycket bekväm för passageraren med funktioner som sätesuppvärmning. En annan fördel är dess top quickshifter.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en fantastiskt fungerande DCT. Motorcykeln erbjuder också bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta har också ett bra justeringsområde och den semi-aktiva fjädringen är nära perfektion.

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 inkluderar att fjädringen kan vara för mjuk för sportiga förare och att små motorvibrationer kan märkas på motorvägen.

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 inkluderar att elektroniken inte är särskilt tydlig och intuitiv att använda och att handtagen inte är särskilt robusta för användning i terräng.