Kawasaki Z 400 2019 vs. Triumph Tracker 400 2026

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 400 2019 jämfört med Triumph Tracker 400 2026

Kawasaki Z 400 2019
Triumph Tracker 400 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag51,8 mmSlag64 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment38 NmVridmoment37,5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 000 varv/minVarvtal vid vridmoment7 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem, Assistkoppling
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm³Slagvolym398 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65,5 gradLutningsvinkel24,4 grad
FörsprångFörsprång92 mmFörsprång107,6 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1 990 mmLängd2 033 mm
BreddBredd800 mmBredd857 mm
HöjdHöjd1 055 mmHöjd1 050 mm
HjulbasHjulbas1 370 mmHjulbas1 371 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)167 kgTjänstevikt (med ABS)173 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 är definitivt en fantastisk vidareutveckling av sin föregångare, Z300. Mer kraft, lägre vikt - helt enkelt en ännu bättre motorcykel på alla plan. Framför allt den linjära kraftöverföringen och de utmärkta köregenskaperna gör Z400 till en idealisk instegsmotorcykel. Den enkla kopplingen och den bra fjädringskonfigurationen hör också till denna kategori, vilket är anledningen till att Z400 utan tvekan kan rekommenderas till nybörjare.

Bra, mycket kontrollerbar kraftöverföring

låg vikt

bra körställning

bra ljud

mycket lämplig för nybörjare

Icke-justerbara kopplings- och bromsspakar

begränsat justerbart chassi

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 är utan tvekan den sportigaste modellen i den brittiska 400-serien. Den kombinerar enkel, beprövad teknik med en mer kördynamisk inriktning än sina systermodeller. Fokus ligger helt klart på smidighet, direkt respons och en underhållande körupplevelse. Utrustning och långdistansduglighet hamnar här medvetet i bakgrunden. Det gör den till förstahandsvalet för alla som söker en lätt, lättillgänglig A2-motorcykel med tydligt fokus på körglädje – utan krav på prestandaexplosioner eller högteknologisk elektronik.

Smidig hantering

rimligt pris

felfri finish

snygg design

ett harmoniskt helhetsintryck utan allvarliga brister

ingen Quickshifter tillgänglig

LCD-skärm istället för TFT-skärm

snäv knävinkel för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 400 vs Triumph Tracker 400

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tracker 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser