KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2026 jämfört med Triumph Trident 660 2025

KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter74 mm
SlagSlag65,7 mmSlag51,1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt81 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment64 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,7 Kompressionsförhållande11,95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm³Slagvolym660 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel24,6 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång107,3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 475 mmHjulbas1 401 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd304 kmRäckvidd304 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp108 g/kmKombinerade CO2-utsläpp107 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 är ingen helt ny motorcykel, men den känns som en välbehövlig nystart. Den välkända tvåcylindriga motorn levererar med sina 95 PS mer än tillräckligt med kraft för landsvägen, den nya WP-fjädringen passar den sportiga karaktären, bromsarna är lätta att dosera och ergonomin har märkbart förbättrats. De olackerade dekalerna visar att den här motorcykeln har utvecklats med prismedvetenhet. Och långa förare bör kontrollera knävinkeln. Men det är inga punkter som förstör helhetsintrycket.

kraftfull och vardagsanpassad tvåcylindrig motor med 95 PS och 87 Nm

mycket välbalanserad WP-fjädring med sportig grundinställning

ny ergonomi med öppet styre och bra markkontakt

nyt WP-bromssystem med fin dosering

inget demo-läge längre i elektronikpaketen

prismålet under 10 000 euro gör den mycket konkurrenskraftig

vid under 3 000 varv/min kan motorn rycka något

den valfria farthållaren går inte att inaktivera genom att vrida gasreglaget åt fel håll

långa förare bör prova den mer sportiga knävinkeln

omålade klistermärken visar på prispressen

Quickshifter Plus, farthållare och Track-läge förblir tillval

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 tar ett stort steg framåt för modellåret 2026 och utnyttjar nu fullt ut den maximala gaspådraget på 95 hk i A2-klassen. Den smarta nakencykeln i mellanklassen fortsätter också att plocka poäng med ett komplett elektroniskt utrustningspaket från fabrik och en 6-axlig IMU. Den som letar efter en välbalanserad, tekniskt välutrustad allroundroadster kommer att hitta en stark partner i Trident 660.

Balanserad väghållning

högkvalitativ elektronik & quickshifter som standard

effektiv farthållare

välkontrollerade bromsar

attraktivt trecylindrigt ljud

solid lämplighet för vardagsbruk

måttlig vikt

säkerhetsrelevanta assistanssystem som standard, bra motor med mycket kraft i en klassjämförelse

kan strypas för A2-körkort

Gaffel ej justerbar

LCD/TFT-cockpit inte visuellt uppdaterad

kroknyckel krävs för justering av stötdämparens förspänning

svängarm i stål

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Triumph Street Triple S A2 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S A2 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 790 Duke 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

KTM 790 Duke 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2022 vs
BMW F 900 R 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 790 Duke L 2020

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021