Aprilia Tuareg 660 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2026 jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag63,93 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym659 cm³Slagvolym689 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel63,3 gradLutningsvinkel27 grad
FörsprångFörsprång113,3 mmFörsprång105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter282 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Slide Control, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 220 mmLängd2 370 mm
BreddBredd965 mmBredd935 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet23 l
RäckviddRäckvidd450 kmRäckvidd534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 är en extremt lättkörd touringenduro. Detta gäller för den linjärt varvande motorn, den fina kopplingen och italienarens låga vikt. Den gör särskilt bra ifrån sig i terrängen. Vid Bosnien-rallyt kunde den ta sig an nästan allt och var till och med övertygande i tuff terräng. Små svaga punkter, som en motor som dör för snabbt och en skruv på växelspaken som riskerar att gå sönder, kan knappast förstöra det roliga med den. Med sin kraftfulla fjädringsväg är lättviktaren intressant för alla touringenduroförare som har offroadambitioner men vill ha mer elektronik än i den puristiska Yamaha Tenere.

Linjär, fint reglerbar kraftöverföring

Fint reglerbar koppling

Framgångsrik ergonomi, både sittande och stående

Omfattande, välfungerande elektronikpaket

Bra chassi med lång fjädringsväg

Motorn har liten svänghjulsmassa, tenderar att dö ut snabbt

bakbromsen biter lite för hårt för lösa underlag

mindre robust skruv i gjuten aluminium på växelspaken som är en svag punkt vid fall/krascher

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Om du vill kan du också erövra utmanande terräng med den. Men om du inte behöver tillryggalägga långa sträckor kommer du ändå att föredra lättheten hos standardmodellen T7. Den breda tanken på World Raid märks i ergonomin och hanteringen. Den högkvalitativa fjädringen klarar å andra sidan tuffa terrängpassager bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbflytande grusvägar. 6-axlig IMU och ride-by-wire gör det också möjligt att integrera kurv-ABS, drift- och lutningsvinkelkänslig antispinn på långdistansflaggskeppet Ténéré. Quickshiftern måste dock betalas separat. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med lång räckvidd och gott om terrängkomfort, men ändå inte riktigt lika bekväm som andra touringenduros med ett starkare fokus på asfalt.

Stabilt körbeteende

Mycket robust helhetsintryck

Mycket pålitlig

Mycket tuff

starkt väggrepp

överlägset chassi erbjuder brett användningsområde

mycket praktisk

Utrustad med moderna assistanssystem

Farthållare som standard

Teneres utmärkta pris/prestandaförhållande försvann något i form av World Raid

den breda tanken minskar rörelsefriheten

Quickshifter endast mot en extra kostnad

ingen bultad bakram, inget bultat fäste för bakre ljuddämpare

begränsad komfort och vindskydd på asfalt, inte särskilt lämplig för passagerare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser