Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Honda CB1000F 2026

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 900 2024 jämfört med Honda CB1000F 2026

Triumph Speed Twin 900 2024
Honda CB1000F 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84,6 mmHåldiameter76 mm
SlagSlag80 mmSlag55,1 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt122 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3 800 varv/minVarvtal vid vridmoment8 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11,7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm³Slagvolym1 000 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Fritt konfigurerbara körlägen, Modern elektronik, Bakhjulslyftkontroll, Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 095 mmLängd2 135 mm
BreddBredd780 mmBredd835 mm
HöjdHöjd1 110 mmHöjd1 125 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 455 mm
SäteshöjdSäteshöjd765 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd292 kmRäckvidd285 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp93 g/kmKombinerade CO2-utsläpp129 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Sammantaget är Speed Twin-uppdateringen en riktig godbit för moderna klassikerfans som vill kombinera två världar: njutbar cruising med komfort, men också livlig kurvtagning med ett kraftfullt ljud. Här får du toppmodern teknik som gör körupplevelsen ännu säkrare och bekvämare. En modern klassisk motorcykel som den är skriven i boken.

Bonneville-motor

kraftfullt, fylligt ljud

smidig hantering

snyggt utseende med nya funktioner

växellåda

optimerade fjädringselement

sittposition och bekväm klädsel

Däcken skulle behöva mer grepp

bakbromsen för slapp

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Vad ska jag säga? Jag hade höga förväntningar, eftersom CB1000F ser fantastisk ut och bygger på den utmärkta Hornet-plattformen. Samtidigt var jag orolig för att Honda skulle dämpa motorn för mycket, ställa in chassit för bekvämt eller att hela retro-konceptet i slutändan bara skulle förbli en vacker kuliss. Inget av detta har hänt. De 122 PS passar perfekt, eftersom den här motorn drar kraftfullt i de lägre och mellersta varvtalsreglerna. Chassit kombinerar komfort med den fasthet som krävs när man kör hårdare. S22-däcken klibbar fast, bromsarna fungerar utmärkt och ljudet är en dröm. Därtill kommer den här sittpositionen, där man praktiskt taget ser Freddie Spencer och de stora AMA-striderna framför sig. Maskinen är helt enkelt i världsklass. AMA Superbike-racing har anlänt till 2020-talet. Grattis, Honda! Fantastiskt.

En kraftfull och linjärt avstämd fyrcylindrig motor

Kraftfull dragkraft redan från låga och medelhöga varvtal

Överraskande fylligt och sportigt ljud trots Euro 5+

Stabilt avstämt chassi med god komfort

Mycket smidig och trygg körkänsla

Välfungerande, diskret elektronik

Bekväm och samtidigt sportig sittställning

Tydlig retro-look med äkta Bol d’Or-känsla

Attraktivt pris med tanke på utrustning och teknik

Quickshifter finns endast tillgänglig mot tilläggskostnad

TFT-displayen ger ett mindre autentiskt intryck än runda instrument

Bromsarna är bra, men inte särskilt aggressiva eller supersportiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 900 vs Honda CB1000F

Pris Triumph Speed Twin 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB1000F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser