KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW K 1300 S 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW K 1300 S 2016
Loading...
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW K 1300 S 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW K 1300 S 2016
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2019 jämför med BMW K 1300 S 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW K 1300 S 2016
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 108 mm | Håldiameter | 80 mm |
Takt | Takt | 71 mm | Takt | 64.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 175 hk | Motoreffekt | 175 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,870 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 141 Nm | Vridmoment | 140 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.2 | Kompressionsförhållande | 13 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 1,301 cm3 | Slagvolym | 1,293 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Tvärstag |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,482 mm | Hjulbas | 1,585 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 835 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 23 l | Bränsletankskapacitet | 19 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM har inte tagit fram en helt ny Superduke GT för 2019, men har förbättrat förbättrat maskinen i detalj. Slutsats: Extremt framgångsrik! Helt enkelt en fantastisk raket!
Förbättrad mjukhet i motorn
Brachiale Dampfhammer-egenskaperna har bibehållits
Motorn är otroligt kraftfull - även vid 180 km/h uppåt
Toppfungerande automatisk växling med blipper finns ombord
Mycket lätt att kontrollera - även om du stänger av den mycket välfungerande elektroniken
Justerbart fotstödssystem
Tydlig och lättläst 6,5-tums TFT-display
Design är fortfarande en fråga om smak trots den visuella "bantningen"
BMW K 1300 S 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs BMW K 1300 S
Pris KTM 1290 Super Duke GT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW K 1300 S
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris