Sym NH T 125 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Sym NH T 125 2025

Sym NH T 125 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Sym NH T 125 2025 jämfört med Yamaha Tenere 700 2025

Sym NH T 125 2025
Yamaha Tenere 700 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter56,5 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag49,5 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt10,9 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment9,3 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,1 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124,1 cm³Slagvolym689 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter36 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd40,5 mmSlaglängd200 mm
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga, Mittrör

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter288 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter222 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kombinerat bromssystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 068 mmLängd2 370 mm
BreddBredd860 mmBredd935 mm
HöjdHöjd1 195 mmHöjd1 455 mm
HjulbasHjulbas1 405 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)150 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd458 kmRäckvidd372 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningTangentlöst system, LED-strålkastare, Start-/stoppsystem, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Sym NH T 125 2025

Sym NH T 125 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

År 2025 har Tenere 700 för första gången ride-by-wire, traction control och körlägen. I strikt mening har den kanske förlorat en del av sitt unika försäljningsargument på touring enduro-marknaden, den puristiska inställningen, men det ändrar inte dess karaktär. Det är fortfarande en mångsidig, robust äventyrscykel som känner sig hemma på lösa underlag och som även gör en bra figur på asfalten. Om inte de nya elektroniska funktionerna är en anledning till ökat intresse för nya T7, så är det kanske de många detaljförbättringarna som bygger på feedback från kunderna. Fast tanklock, förskjutet kopplingsvajerfäste, förstärkt bakparti och skräddarsydda kåpor låter kanske inte så mycket, men i praktiken gör de hela Tenere-paketet trevligare och mer praktiskt än någonsin tidigare.

Stor, kraftfull motor

Vackert responsivt chassi

Många detaljförändringar som gör Tenere mer praktisk än tidigare

Lättläst, vackert utformad TFT-display

ABS-läget förblir aktivt när nödstoppsknappen trycks in

ABS-knapp i cockpit för snabb avaktivering av ABS

Mycket bra ergonomi för upprätt körning

Ingen farthållare tillgänglig mot extra kostnad

Konstiga blinkersbrytare

Inga slanglösa fälgar tillgängliga

Något litet utrymme för stora fötter på fotstöden

Låg tillåten nyttolast

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Sym NH T 125 vs Yamaha Tenere 700

Pris Sym NH T 125

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser