Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CBR500R E-Clutch 2026 jämfört med Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Honda CBR650R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
SlagSlag66,8 mmSlag46 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12 000 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment8 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,7 Kompressionsförhållande11,6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypElektroniskt styrdKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm³Slagvolym649 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64,5 gradLutningsvinkel64,5 grad
FörsprångFörsprång102 mmFörsprång101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 080 mmLängd2 120 mm
BreddBredd760 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1 145 mmHöjd1 150 mm
HjulbasHjulbas1 410 mmHjulbas1 450 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,1 lBränsletankskapacitet15,4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd488 kmRäckvidd353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller89 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

På CBR500R förvandlas E-Clutch från ett komfortfunktion till en äkta sportfunktion. Snabba och precisa växlingar underlättar för föraren i kurvorna och gör att denne kan koncentrera sig mer på bromspunkt, körlinje och kurvinfart. För en sportig väggmotorcykel är E-Clutch därför särskilt övertygande.

snabba och precisa växlingar

smidig upp- och nedväxling utan kopplingsspak

större fokus på körlinjen och kurvinfarten

ingen avstängning vid långsamma manövrer

den manuella kopplingen är alltid tillgänglig

cirka 3 kg extra vikt

500 euro i tilläggskostnad

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

2021 års uppdatering av Honda CBR650R löser det största problemet med förra årets modell: den alltför bekväma fjädringen. Den nya Showa-gaffeln ger sportmotorcykeln en mycket sportigare respons, vilket omedelbart märks på slingrande landsvägar. Du bör dock inte förvänta dig en fullblods supersportcykel, utan en väggående sportcykel som är lämplig för vardagsbruk, där du kan uppleva mycket kul i sadeln både på väg till jobbet och på en helgresa.

Robust fyrcylindrig motor

bekväm sittposition

förbättrat chassi för 2021

coolt utseende

enkel att använda

Motorn går trögt under 8 000 rpm

LC-displayen ser nu utdaterad ut

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R E-Clutch vs Honda CBR650R

Pris Honda CBR500R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser