Yamaha Niken 2018 vs. Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Loading...

Överblick - Yamaha Niken 2018 vs Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Tekniska specifikationer Yamaha Niken 2018 jämfört med Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018
Yamaha MT-09 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag59,1 mmSlag62,1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment87,5 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm³Slagvolym889 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningParallellogramFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel70 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång74 mmFörsprång108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 150 mmLängd2 090 mm
BreddBredd885 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1 250 mmHöjd1 190 mm
HjulbasHjulbas1 510 mmHjulbas1 430 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)263 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken är en motorcykel som många har dömt för tidigt. Ja, den ser annorlunda ut. Ja, den är tung. Ja, framdelen kräver mer uppmärksamhet på lång sikt än en vanlig motorcykel. Men den fungerar. Den körs förvånansvärt likt en vanlig motorcykel, har bra ergonomi och inger förtroende där andra motorcyklar kräver mer av föraren. Just på begagnatmarknaden blir den intressant, eftersom den lilla marknaden och den begränsade efterfrågan kan pressa priserna.

Mycket hög tillförlitlighet i praktiken

överraskande motorcykelliknande körupplevelse

bra ergonomi

kraftfull CP3-trecylindrig motor

stark bas för turer med tillbehör.

hög vikt

mindre direkt respons i framhjulet

ökat underhållsbehov på grund av två framhjul och fyra gaffelben

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Niken vs Yamaha MT-09

Pris Yamaha Niken

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser