Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2014 och Kawasaki Z1000 R 2017 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en effekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. De har också samma antal cylindrar, kylningssystem och slagvolym på 1043 cm3.

När det gäller upphängning har både Z1000 2014 och Z1000 R 2017 en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Båda modellerna har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Chassit på båda modellerna är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna är också liknande med dubbla skivor och fyra kolvar. Men Z1000 R 2017 har en teknik som kallas monoblock, vilket ger ännu bättre bromsprestanda jämfört med Z1000 2014.

När det gäller dimensioner och vikt är båda modellerna liknande. De har samma bredd och diameter på fram- och bakhjul samt samma hjulbas och säteshöjd. De har också samma tjänstevikt på 221 kg. Men Z1000 R 2017 har en större bränsletankskapacitet på 17 liter jämfört med Z1000 2014 som har 15 liter.

När det gäller fördelar har Z1000 2014 en sofistikerad design, mycket behagligt körbeteende, behagligt ljud och bra bromsar. Å andra sidan har Z1000 R 2017 en kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment. Chassit är också av hög kvalitet och överlägset, vilket ger stabilitet och precision. Det är en äkta nakencykelkänsla utan supersportfrossa.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

När det gäller nackdelar har Z1000 2014 ett högt inköpspris jämfört med S1000R. Å andra sidan har Z1000 R 2017 en liten styrvinkel och saknar växlingsassistent.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z1000 2014 och Kawasaki Z1000 R 2017 kraftfulla nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Z1000 R 2017 har dock vissa förbättringar, som bättre bromsar och en större bränsletankskapacitet. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2014 jämför med Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,045 mm
BreddBredd790 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt221 kgTjänstevikt221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.

Stark karaktär 1043cc fyrcylindrig rad

Enastående körkultur

Direkt gasrespons

Låga underhållskostnader

Hög tillförlitlighet

God tillgång till reservdelar

Högt andrahandsvärde

Balanserad hantering

Stabil väghållning

Högkvalitativt utförande

Puristiskt körkoncept

Autentisk körupplevelse

Stor fanskara

Robust lämplighet för vardagsbruk

Mekanisk direkthet

Aktiv ägarscen

Inga moderna förarassistanssystem

Ingen quickshifter

I praktiken är den relativt lilla bränsletanken ibland i vägen

Hård sits

Vibrationer vid höga varvtal

Relativt trög vid snabba riktningsförändringar

Stötdämparuppsättningen relativt fast - Chassits prestanda inte tillräckligt bra för krävande förare

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

På papperet är Z1000R naturligtvis sämre än dagens kraftfulla nakedar och i en klassisk poängklassificering förlorar den också mot den helt enkelt perfekta Z900. MEN den utstrålar fortfarande ren fascination. Alla kommer inte att gilla den, men vissa kommer att älska den. En verkligt maskulin herrcykel med en mycket överlägsen motor och ett chassi från nakenmotorcyklarnas gyllene era. Z1000R är fortfarande en äkta nakencykel från Supersport Gene - med alla dess fördelar och nackdelar.

Kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment. Inget verkar konstruerat eller överdrivet här - ren kraft

högkvalitativt och överlägset chassi - stabilt, exakt och fylligt. Ingen raketstyrning - men det är ändå en av fördelarna. Äkta nakencykelkänsla utan supersportfrossa

Liten styrvinkel

växlingsassistent saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2014 och en Kawasaki Z1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000 R 2017 cirka 73% högre. En Kawasaki Z1000 2014 upplever en förlust på 7 910 SEK efter ett år och 5 890 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 240 SEK och 42 840 SEK för en Kawasaki Z1000 R 2017. Jämfört med Kawasaki Z1000 R 2017 finns det flera Kawasaki Z1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 75 dagar jämfört med 173 dagar för en Kawasaki Z1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 2 för Kawasaki Z1000 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 46 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 R som publicerades den 2017-06-02.

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH