Aprilia Tuareg 660 2024 vs. Honda CB1000GT 2026

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Aprilia Tuareg 660 2024 jämfört med Honda CB1000GT 2026

Aprilia Tuareg 660 2024
Honda CB1000GT 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter76 mm
SlagSlag63,93 mmSlag55,1 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment8 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande11,7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym1 000 cm3

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Fjädring, HSTC, Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 220 mmLängd2 135 mm
BreddBredd965 mmBredd930 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 465 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet21 l
RäckviddRäckvidd450 kmRäckvidd350 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp140 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, Laddning & ström, Komfort, Belysning, Förvaringsutrymme, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Hondas försök att skapa en sportig touringmotorcykel utifrån en Hornet har lyckats väl för japanerna. Med hög komfort och en imponerande standardutrustning utmärker sig den nya GT även när det gäller sportighet. Man märker knappt de 229 kg, varken under körning eller när motorcykeln står stilla, vilket ger ett mycket livligt intryck. Även utseendet är imponerande tack vare vällyckade linjer och skicklig design samt färgsättning. Men det som förmodligen kommer att övertyga mest är pris-prestandaförhållandet. Med 17 490 euro i Österrike och 14 429 euro i Tyskland har Honda verkligen sänkt priset rejält. Om man dessutom tar hänsyn till den omfattande standardutrustningen (elektronisk fjädring, farthållare, uppvärmda handtag, Keyless Go, bagagesystem,…) har japanerna till och med klippt av hängslen. Den som vill ställa GT:n i garaget måste dock ha lite tålamod: De första bilarna kommer troligen inte att levereras före andra kvartalet. Men det finns en liten tröst i detta avseende: Förväntan är den största glädjen!

Hög körkomfort

Generös standardutrustning

Pris/prestandaförhållande

Omfattande tillbehörssortiment

Ingen automatisk växlingsfunktion vid uppväxling och stängd spjällöppning

Effekten vid låga varvtal kunde vara bättre

Chassit känns något trögt vid kraftiga kantövergångar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuareg 660 vs Honda CB1000GT

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser