Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018 och Honda CB 1000 R 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en slagvolym på cirka 1000 cm3 och liknande motoreffekt och vridmoment. De har också liknande bränslesystem och kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen är också liknande på båda modellerna.

När det gäller chassit har Suzuki GSX-S1000 2018 en aluminiumram medan Honda CB 1000 R 2018 har en stålram. Båda har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna ABS. Honda CB 1000 R 2018 har dock fler avancerade funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan de två modellerna. Suzuki GSX-S1000 2018 har en något bredare framhjul, medan Honda CB 1000 R 2018 har en något bredare bakhjul. Honda CB 1000 R 2018 har också en något kortare hjulbas och en högre säteshöjd jämfört med Suzuki GSX-S1000 2018. Tjänstevikten med ABS är också något högre för Honda CB 1000 R 2018.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S1000 2018 ett stabilt körbeteende, en underbart sportig motor, en sexig look och sexigt ljud samt behaglig körkomfort. Honda CB 1000 R 2018 har en legendarisk respons i varje situation, känns bekväm både långsamt och sportigt, har en exakt och smidig växellåda och har högkvalitativa detaljer.

När det gäller nackdelar är Suzuki GSX-S1000 2018 något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge och skulle dra nytta av en snabbväxlare med blipper. Honda CB 1000 R 2018 har en display som inte är helt läsbar i direkt solljus och långa förare kan få problem med knäna vid tankning.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000 2018 och Honda CB 1000 R 2018 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det kan vara värt att testa båda modellerna för att se vilken som passar bäst för individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2018 jämför med Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt59 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypBackbone

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,120 mm
BreddBredd795 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2018 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 5% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Honda CB 1000 R med 113 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH