Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018 har en kraftfull radmotor med en effekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakhjulet är monterat på en svängarm med enkel stötdämpare. Bakhjulet kan justeras för förspänning och återstudsning och är tillverkat av aluminium. Chassit är gjort av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 2018 har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 795 mm och en tjänstevikt på 210 kg med ABS.

Triumph Trident 660 2021 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och tre cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 660 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakhjulet är monterat på en svängarm med enkel stötdämpare. Bakhjulet kan justeras för förspänning och är tillverkat av stål. Chassit är också gjort av stål, men har en omkretsram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Triumph Trident 660 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 180 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1401 mm, en säteshöjd på 805 mm och en tjänstevikt på 189 kg med ABS.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018 har fördelen av en kraftfull och silkeslen motor som ger bra ljud. Dess chassi ger en skarp och sportig look och den har en låg sittposition som gör den enkel att hantera och manövrera.

Triumph Trident 660 2021 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor och överraskande bra chassi och bromsar för denna klass. Den har också omfattande elektronisk utrustning och tillval av en kvickväxel med blipper, vilket gör manövreringen enkel och lättillgänglig.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018 har nackdelen av att sakna traktionskontroll och att knävinkeln kan vara tröttande för långa förare under långa turer.

Triumph Trident 660 2021 har nackdelen av att traktionskontrollen är mycket defensiv överlag, vilket kan begränsa körupplevelsen.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2018 jämför med Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt56 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang105 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2018 och en Triumph Trident 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2018 cirka 16% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2021 finns det flera Kawasaki Z900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 55 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH