Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Överblick - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2015 har en kraftfull motor med en håldiameter på 116 mm och en takt på 60,8 mm. Motoreffekten är 205 hk med ett vridmoment på 144,6 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och slagvolymen är 1285 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, med justeringsmöjligheter för kompression och förspänning. Bakfjädringen är enkel svängarm från Öhlins, även den justerbar för kompression och förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell, monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 200 mm. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 166,5 kg och tjänstevikten med ABS är 190,5 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati Panigale V4 S 2021 har en motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Motoreffekten är 214 hk med ett vridmoment på 124 Nm. Kompressionsförhållandet är 14 och slagvolymen är 1103 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel svängarm från Öhlins, även den justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell, monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum brett och har en diameter på 200 mm. Hjulbasen är 1469 mm och säteshöjden är 830 mm. Torrvikten med ABS är 174 kg och tjänstevikten med ABS är 195 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015 har fördelar som en kraftfull motor, ett snyggt utseende, ett bra elektronikpaket och möjlighet till snabba varvtider för erfarna Panigale-åkare och professionella förare.

Ducati Panigale V4 S 2021 har fördelar som mer kraft för 2022, bättre kontrollerbarhet, möjlighet till inställning av chassikomponenter, förbättrad ergonomi och en modifierad växellådskonfiguration.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Nackdelarna med Ducati 1299 Panigale S 2015 är att den kan vara mycket ansträngande att köra och att köregenskaperna kan vara utmanande för hobbyförare.

Nackdelarna med Ducati Panigale V4 S 2021 är att bromsarna kan vara lite svampiga och att det inte finns någon visning av vattentemperaturen i grader.

Tekniska specifikationer Ducati 1299 Panigale S 2015 jämför med Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter116 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60.8 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt205 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment144.6 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande14
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,285 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,437 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166.5 kgTorrvikt (med ABS)174 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190.5 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.

Kraftfull motor, snyggt utseende, bra elektronikpaket, snabba varvtider möjligt för Panigale-kännare och proffs

Mycket ansträngande att köra

körbeteende utmanande för hobbypiloter

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Det finns knappast några verkliga svagheter i de nuvarande supermotorcyklarna ändå. Vem som trivs bäst med vilken motorcykel beror numera mer på personliga preferenser än på rena data. Genom att ytterligare förbättra körbarheten kan Panigale säkert vinna poäng hos fler och fler förare. Den senaste uppdateringen av Panigale V4S ger dock vissa fördelar när det gäller användning på racerbana och, inte minst tack vare det stora utbudet av inställningsalternativ, kommer förmodligen många förare att kunna förbättra sina varvtider jämfört med sin föregångare. Men hur mycket beror till stor del på föraren!

Mer kraft för 2022

bättre kontrollerbarhet

inställning av chassikomponenter

ergonomi

modifierad växellådskonfiguration

Bromsarna är lite svampiga

ingen visning av vattentemperaturen i grader

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1299 Panigale S 2015 och en Ducati Panigale V4 S 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati 1299 Panigale S med 89 dagar jämfört med 133 dagar för en Ducati Panigale V4 S. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati 1299 Panigale S och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S publicerades den 2014-11-03 och har nu visats mer än 44 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati 1299 Panigale S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG