Honda CBR500R E-Clutch 2026 vs. Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CBR500R E-Clutch 2026 jämfört med Yamaha R7 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026
Yamaha R7 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag66,8 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,7 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypElektroniskt styrdKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm³Slagvolym689 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64,5 gradLutningsvinkel24 grad
FörsprångFörsprång102 mmFörsprång91 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter298 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Fritt konfigurerbara körlägen, Modern elektronik, Slide Control, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 080 mmLängd2 070 mm
BreddBredd760 mmBredd725 mm
HöjdHöjd1 145 mmHöjd1 160 mm
HjulbasHjulbas1 410 mmHjulbas1 395 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,1 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
MarkfrigångMarkfrigång130 mmMarkfrigång135 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, BelysningUtrustningLED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR500R E-Clutch 2026

Honda CBR500R E-Clutch 2026

På CBR500R förvandlas E-Clutch från ett komfortfunktion till en äkta sportfunktion. Snabba och precisa växlingar underlättar för föraren i kurvorna och gör att denne kan koncentrera sig mer på bromspunkt, körlinje och kurvinfart. För en sportig väggmotorcykel är E-Clutch därför särskilt övertygande.

snabba och precisa växlingar

smidig upp- och nedväxling utan kopplingsspak

större fokus på körlinjen och kurvinfarten

ingen avstängning vid långsamma manövrer

den manuella kopplingen är alltid tillgänglig

cirka 3 kg extra vikt

500 euro i tilläggskostnad

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Den som inte är ute efter ett hästkraftsmonster, men istället uppskattar smidig hantering och bra väghållning, kommer säkert att ha stor glädje av den nya R7. Den är mycket gediget byggd, finns i vackra färgvarianter, har en smidigt gående motor och avancerad elektronik – den här lilla supersportcykeln kommer säkert att få många anhängare. Och det mycket rimliga ingångspriset på 11 499 euro kommer säkert att bidra ytterligare till detta.

Enkel hantering

Bra elektronik

Bra bromsar

Pris

Sittposition för längre förare

Automatväxlingen är krånglig vid delbelastning

Låg effekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR500R E-Clutch vs Yamaha R7

Pris Honda CBR500R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser