BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som genererar 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och drivs av en injektionsbränslesystem. Transmissionen är en kedja och den har fyra cylindrar. Motorn kyls av ett flytande kylsystem.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 117 mm. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell.

BMW S 1000 R 2021 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Motorcykeln har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm. Den har en tjänstevikt (med ABS) på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som genererar 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 895 cm3 och drivs av en injektionsbränslesystem. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar. Motorn kyls av ett flytande kylsystem.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 170 mm. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 172 mm. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell.

BMW F 900 XR 2021 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem och körlägen.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motorcykeln har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Den har en tjänstevikt (med ABS) på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

BMW S 1000 R 2021 har en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar och bekväm ergonomi. Den har även dyr men högpresterande extrautrustning och är enkel att använda men ändå supersnabb. Den är en bra allroundmotorcykel.

BMW F 900 XR 2021 har en ren motorrespons och är mycket lättkörd. Den har ett coolt utseende och en bra display. Den har också bra bromsar och är enkel att hantera. Den ger en stabil körkänsla och har bra anslutningsmöjligheter. Den har även hög frigång i lutningsvinkeln, väl avstämt ABS och är lättmanövrerad.

Nackdelarna med BMW S 1000 R 2021 inkluderar att quickshiftern är bra men inte perfekt och att ljudet fortfarande är lite påträngande. Det finns också vibrationer i styret.

Nackdelarna med BMW F 900 XR 2021 inkluderar en hård sittbänk och en något degig växellåda med en tuff quickshift. Motorn skulle också behöva mer pepp.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med BMW F 900 XR 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt49.7 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd172 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang96.3 mmBihang105.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,140 mm
BreddBredd812 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorrespons

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

enkel hantering

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

hög frigång i lutningsvinkeln

väl avstämt ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer pepp

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en BMW F 900 XR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 43% högre. Jämfört med BMW F 900 XR 2021 finns det färre BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH