Triumph Speed Twin 1200 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2026 jämfört med Moto Guzzi V7 Sport 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter97,6 mmHåldiameter84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt67,3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6 900 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4 250 varv/minVarvtal vid vridmoment4 400 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader270 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1 200 cm³Slagvolym853 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 413 mmHjulbas1 450 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14,5 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd302 kmRäckvidd428 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, BelysningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Med de nya Speed Twin 1200-modellerna erbjuder Triumph två extraordinära maskiner som kombinerar retrolook och modern teknik på ett tilltalande sätt. Den kraftfulla parallelltwinnen på 1200 cc möter nu toppmodern elektronik och skämmer bort dig med ett underbart ljud. Speed Twin i standardutförande imponerar med sin avslappnade ergonomi. Det breda, högre styret och de lägre fotstöden ger en upprätt körställning. Standardversionen är utrustad med chassi- och bromskomponenter som är lämpliga för vardagsbruk och som är helt tillräckliga i de flesta situationer.

Kraftfull punch från varvtalet

högkvalitativt utförande

sportigt chassi

lyckat utseende

tillgänglig sitthöjd men även acceptabel sittposition för längre förare

smidig hantering

Värmeutveckling av motorn

antispinnsystemet för försiktigt i Road-läget, inget Sport-läge tillgängligt

fjädringen når sina gränser med en sportig körstil

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport är den bästa V7 som Moto Guzzi för närvarande bygger. Utvecklingsavdelningen i Mandello del Lario förbättrade exakt de punkter där V7 Stone eller Classic var ett problem för dedikerade förare: Broms, justerbar gaffel, elektronik och acceleration från mitten.

Högpresterande bromsar

kraftfullt motorcentrum

modernt elektronikpaket

bra känsla för framhjulet

framgångsrik vidareutveckling av V7-konceptet mot sport

fina detaljer

Bakfjädring med träaktig respons

Sportläget för grovt

displayen för tråkig för toppmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Sport

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser