KTM 390 Duke 2015 vs. Yamaha FZ-8N 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2015 vs Yamaha FZ-8N 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to Yamaha FZ-8N 2010

KTM 390 Duke 2015
Yamaha FZ-8N 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter68 mm
TaktTakt60 mmTakt53.6 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment82 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym779 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Enligt den filosofiskt optimistiska uppfattningen att glaset inte är halvtomt, utan halvfullt, behöver Yamaha inte besluta MOT två, utan FÖR en. I vilket fall som helst har FZ8 tillräckligt med potential för att bli det gyllene medelvärdet i cirkeln av frikroppscyklar.

Sportig motorprestanda, biffigt utseende, trevlig körkänsla, relativt snabb.

Avgasröret har en negativ visuell inverkan.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Yamaha FZ-8N

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha FZ-8N

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH