CFMOTO 700MT 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO 700MT 2026 jämfört med Yamaha Tenere 700 2026

CFMOTO 700MT 2026
Yamaha Tenere 700 2026
CFMOTO 700MT 2026
CFMOTO 700MT 2026
Yamaha Tenere 700 2026
Yamaha Tenere 700 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag64 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt68 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,6 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym693 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd148 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel27 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 245 mmLängd2 370 mm
BreddBredd955 mmBredd935 mm
HöjdHöjd1 440 mmHöjd1 455 mm
HjulbasHjulbas1 445 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)258 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd400 kmRäckvidd372 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Belysning, VindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT imponerar som en prisvärd äventyrstouringcykel med bekväm ergonomi, bra köregenskaper och gedigen utrustning. Motorn erbjuder linjär kraftutveckling, men kräver varvtal. Fjädringen är bekvämt inställd och hanterar ojämnheter med lätthet, medan den höga vikten knappast stör körningen. Svagheter är uppenbara i bromsarna och vid högre hastigheter på grund av ökade vibrationer. Den som letar efter en okomplicerad, klassisk motorcykel med bra utrustning till ett attraktivt pris kommer att hitta ett intressant alternativ här.

Bekväm, touringvänlig körställning

Bekvämt chassi med bra set-up för långa sträckor

Neutrala, smidiga köregenskaper, lätt att svänga in i kurvor

Bra utrustning för priset (TFT-display, anslutningsmöjligheter, antispinn)

Utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Motorn kräver höga varvtal för snabb framdrivning Hög vikt gör det svårt att manövrera

Bromsar (särskilt bak) med svampig tryckpunkt

Turbulens på hjälmen trots justerbar vindruta

Höga vibrationer och ostadighet över 135 km/h

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

År 2025 har Tenere 700 för första gången ride-by-wire, traction control och körlägen. I strikt mening har den kanske förlorat en del av sitt unika försäljningsargument på touring enduro-marknaden, den puristiska inställningen, men det ändrar inte dess karaktär. Det är fortfarande en mångsidig, robust äventyrscykel som känner sig hemma på lösa underlag och som även gör en bra figur på asfalten. Om inte de nya elektroniska funktionerna är en anledning till ökat intresse för nya T7, så är det kanske de många detaljförbättringarna som bygger på feedback från kunderna. Fast tanklock, förskjutet kopplingsvajerfäste, förstärkt bakparti och skräddarsydda kåpor låter kanske inte så mycket, men i praktiken gör de hela Tenere-paketet trevligare och mer praktiskt än någonsin tidigare.

Stor, kraftfull motor

Vackert responsivt chassi

Många detaljförändringar som gör Tenere mer praktisk än tidigare

Lättläst, vackert utformad TFT-display

ABS-läget förblir aktivt när nödstoppsknappen trycks in

ABS-knapp i cockpit för snabb avaktivering av ABS

Mycket bra ergonomi för upprätt körning

Ingen farthållare tillgänglig mot extra kostnad

Konstiga blinkersbrytare

Inga slanglösa fälgar tillgängliga

Något litet utrymme för stora fötter på fotstöden

Låg tillåten nyttolast

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 700MT vs Yamaha Tenere 700

Pris CFMOTO 700MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha XT660Z Tenere 2016
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 800 GS 2013
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2021

CFMOTO 700MT 2023
VS.
Yamaha MT-07 2023

CFMOTO 700MT 2023 vs
Yamaha MT-07 2023

Honda XL 700V Transalp 2014
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Honda XL 700V Transalp 2014 vs
Yamaha Tenere 700 2021

SWM Super Dual 650 2018
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

SWM Super Dual 650 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2019
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Yamaha XT 660R 2016

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Yamaha XT 660R 2016

Aprilia Tuareg 660 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2025

Aprilia Tuareg 660 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2022