Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1000L Africa Twin modellår 2016 är en imponerande och njutbar enduro-motorcykel. Dess radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm ger en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn drivs av en elektrisk pådrag och kraften överförs till hjulen genom en kedjetransmission. Med två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3, erbjuder denna motorcykel kraft och prestanda.
För upphängningen har Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem för extra säkerhet. Med en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum, har denna motorcykel imponerande mått och vikter. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Med en tjänstevikt på 232 kg och en bränsletankskapacitet på 18,8 l, är denna motorcykel redo för äventyr.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X DCT modellår 2021 är en lättmanövrerad och bränslesnål motorcykel. Precis som Africa Twin har den en radmotor, men med en mindre håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm. Motoreffekten är 59 hk och vridmomentet är 69 Nm. Precis som Africa Twin har den en elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Med två cylindrar och en slagvolym på 745 cm3, erbjuder denna motorcykel tillräckligt med kraft för en smidig körning.
Honda NC750X DCT 2021
För upphängningen har Honda NC750X DCT 2021 en teleskopgaffel fram och en svängarmsupphängning bak med enkel stötdämpare. Chassit är också tillverkat av stål för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsen består av enkel skiva och motorcykeln har ABS för extra säkerhet. Med en framhjulsdiameter på 17 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum, har denna motorcykel mindre dimensioner än Africa Twin. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 800 mm. Med en tjänstevikt på 224 kg och en bränsletankskapacitet på 14,1 l, är denna motorcykel lätt och bränslesnål.
Sammanfattningsvis har Honda CRF1000L Africa Twin 2016 imponerande prestanda och är lämplig för terrängkörning och resor. Dess unika DCT dubbelkopplingslåda ger en smidig och trevlig körupplevelse. Å andra sidan är Honda NC750X DCT 2021 lätt att hantera och har en låg bränsleförbrukning. Dess DCT-växellåda med dubbelkoppling och justerbara körlägen ger en anpassningsbar och bekväm körning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en fantastisk körupplevelse för sina respektive ägare.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cirka 13% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det flera Honda CRF1000L Africa Twin 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 75 dagar för en Honda NC750X DCT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
