Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016 och Yamaha MT-10 2016 är båda nakenmotorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Båda modellerna har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016 har en trecylindrig motor med en effekt på 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en slagvolym på 1050 cm3 och en ram av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Speed Triple R har också Öhlins fjädringskomponenter och en traditionell design. Nackdelarna med denna modell är att den har något tröga köregenskaper och att R-versionen har ett högre pris.

Yamaha MT-10 2016 har en fyracylindrig motor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Slagvolymen är 998 cm3 och ramen är också av aluminium. Frambromsarna är också dubbla skivor med en diameter på 320 mm. MT-10 har en CP4-motor som ger den en stark karaktär och extremt smidig körning. Den har också höghastighetsstabilitet och ett omisskännligt ljud. Nackdelarna med denna modell är att den har dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Sammanfattningsvis har både Triumph Speed Triple R 2016 och Yamaha MT-10 2016 sina egna fördelar och nackdelar. Speed Triple R har en kraftfull trecylindrig motor och utmärkta fjädringskomponenter, medan MT-10 har en stark karaktär och höghastighetsstabilitet. Det är viktigt att överväga dessa faktorer och välja den modell som bäst passar dina behov och preferenser.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple R 2016 jämför med Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt71.4 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,850 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,095 mm
BreddBredd795 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.

CP4-motor

stark karaktär

extremt smidig

höghastighetsstabilitet

kraftfulla bromsar

omisskännligt ljud

Dålig komfort

begränsat vindskydd

hård passform

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple R vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple R 2016 och en Yamaha MT-10 2016. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 97 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Speed Triple R och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Speed Triple R publicerades den 2011-10-24 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH