Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 är en imponerande enduro-motorcykel som kombinerar en fantastisk kraftfull motor med en smart och elegant design. Den har en V-motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm. Motoreffekten är imponerande 170 hk med ett vridmoment på 125 Nm. Motorn har elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 1158 cm3.

För upphängningen har Ducati Multistrada V4 S 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre. Märket för den främre upphängningen är Marzocchi och den har en diameter på 50 mm med en slaglängd på 170 mm. Justeringsmöjligheter inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare från Marzocchi med en slaglängd på 180 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Chassit på Ducati Multistrada V4 S 2021 är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Monocock. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 102,5 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Ducati Multistrada V4 S 2021 flera funktioner, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Måtten och vikterna för Ducati Multistrada V4 S 2021 inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Hjulbasen är 1567 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 22 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Ducati Multistrada V2 S 2022 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en smidig motor och mångsidigt chassi. Motorn är också en V-motor, men med en större håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motoreffekten är 113 hk med ett vridmoment på 94 Nm. Precis som Ducati Multistrada V4 S 2021 har den elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Skillnaden är att den har endast två cylindrar och en mindre slagvolym på 937 cm3.

För upphängningen har Ducati Multistrada V2 S 2022 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre. Märket för den främre upphängningen är Kayaba och den har en diameter på 48 mm med en slaglängd på 170 mm. Justeringsmöjligheterna är liknande som för Ducati Multistrada V4 S 2021. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare från Sachs med en slaglängd på 170 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Chassit på Ducati Multistrada V2 S 2022 är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är något mindre än Ducati Multistrada V4 S 2021 med 64,8 grader och bihanget är 105,7 mm. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo.

Avancerade förarassistanssystem för Ducati Multistrada V2 S 2022 inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Ducati Multistrada V2 S 2022 inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Hjulbasen är något längre än Ducati Multistrada V4 S 2021 med 1594 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är lättare än Ducati Multistrada V4 S 2021 med 225 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar en justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis har Ducati Multistrada V4 S 2021 en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem jämfört med Ducati Multistrada V2 S 2022. Ducati Multistrada V2 S 2022 har en smidigare motor och en mindre tjänstevikt. Båda motorcyklarna har liknande upphängning, chassi och bromsar, men Ducati Multistrada V4 S 2021 har fler justeringsmöjligheter för upphängningen. Båda motorcyklarna har också liknande mått och vikter, men Ducati Multistrada V4 S 2021 har en något längre hjulbas och högre säteshöjd. Utrustningen är också liknande, men Ducati Multistrada V4 S 2021 har fler funktioner som LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2021 jämför med Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V2 S 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment94 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel64.8 grad
BihangBihang102.5 mmBihang105.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,594 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)225 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.

Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorprestanda tack vare fantastisk respons

underbar dosering

bekväm sittposition

praktisk ergonomi i alla situationer

fascinerande radarsystem som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

energibesparande och lätt att köra

fantastiska köregenskaper

Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftskoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare gillar det i touring enduro-ligan

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 rpm

mångsidigt, semi-aktivt chassi

välkontrollerbara bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passagerarförare

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna

quickshiftern är inte perfekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V2 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2021 och en Ducati Multistrada V2 S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2021 cirka 19% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V2 S 2022 finns det flera Ducati Multistrada V4 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 20 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V2 S med 103 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 9 för Ducati Multistrada V2 S ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 000 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S som publicerades den 2021-09-30.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth