Kawasaki Z900 2025 vs. CFMOTO 675NK 2026

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2025 vs CFMOTO 675NK 2026

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2025 jämfört med CFMOTO 675NK 2026

Kawasaki Z900 2025
CFMOTO 675NK 2026
Kawasaki Z900 2025
Kawasaki Z900 2025
CFMOTO 675NK 2026
CFMOTO 675NK 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter72 mm
SlagSlag56 mmSlag55,2 mm
MotoreffektMotoreffekt124 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment97,4 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 700 varv/minVarvtal vid vridmoment8 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,8 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym674 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 065 mmLängd2 020 mm
BreddBredd830 mmBredd849 mm
HöjdHöjd1 075 mmHöjd1 155 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)213 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd354 kmRäckvidd272 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp117 g/kmKombinerade CO2-utsläpp130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Nya Z900 klarar balansgången mellan modernisering och beprövade egenskaper på ett anmärkningsvärt bra sätt. Den 6-axliga IMU:n, den exakta quickshiftern och det nya elektronikpaketet gör den tekniskt helt up-to-date, medan den karaktäristiska fyrcylindriga motorn inte förlorar något av sin fascination trots Euro 5+. Den harmoniska samordningen av alla komponenter är särskilt imponerande: oavsett om det gäller chassi, motor eller ergonomi - det totala paketet är helt rätt här.

Harmonisk motor med imponerande vridmoment i mellanregistret

mycket välfungerande quickshifter med exakt respons

mogna köregenskaper med en bra kompromiss mellan stabilitet och manövrerbarhet

känslig 6-axlad IMU med harmonisk styrning

utmärkt anpassad sittposition

utmärkt motorrespons

överlägset kurvtagningsförmåga med transparent feedback från fronten

harmonisk elektronik som inte begränsar körglädjen

smidig växellåda med perfekt matchade utväxlingar

förstklassigt stop-and-go-beteende i stadstrafik

intuitiv motorcykel för nybörjare och erfarna förare

smal midja trots fyrcylindrig layout

Bra 5-tumsskärm men möjligheterna utnyttjas inte perfekt med Rideology-appen

registreringsskyltshållaren verkar något kärlekslöst integrerad i designen

förbrukningen i praktiken betydligt högre än fabriksspecifikationen (6,0-6,5 l istället för 4,8 l)

chassit i grundversionen något stelt på dålig asfalt

utlovade appfunktioner ännu inte tillgängliga vid testtillfället

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK är en framgångsrik nakencykel för soloförare som letar efter något oberoende. Den erbjuder mycket utrustning, bra köregenskaper och ett coolt utseende - med små svagheter i motorinställning och komfort. Men det kan man förlåta mycket när man först läser prislappen och sedan hör den trecylindriga motorns spinnande.

Trecylindrig motor med ett halsande ljud

Modern design och högkvalitativt utförande

Lättläst 5-tums TFT-display

Upprätt sittposition

Tvåstegs, omkopplingsbar antispinn & ABS

Lastväxlingsreaktioner under 4.000 rpm

ingen "ride-by-wire"

quickshifter endast för uppväxling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs CFMOTO 675NK

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 675NK

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Kawasaki Z900 2021
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021 vs
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Yamaha MT-09 2025
VS.
Kawasaki Z900 2025

Yamaha MT-09 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2021
VS.
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Z900 2021 vs
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z 800 2016

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Z900 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Z900 2020

Honda CB 1000 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 2023

Honda CB 1000 R 2022 vs
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 2023 vs
Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 70kW 2023
VS.
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 70kW 2023 vs
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022 vs
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2025
VS.
Kawasaki Z1100 2026

Kawasaki Z900 2025 vs
Kawasaki Z1100 2026

CFMOTO 675NK 2025
VS.
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
CFMOTO 800NK Sport 2025

Kawasaki Z900 70kW 2019
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 70kW 2019 vs
Kawasaki Z900 2019