Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 400 X 2026 jämfört med Brixton Crossfire 500XC 2022

Triumph Scrambler 400 X 2026
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment37,5 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398,15 cm3Slagvolym486 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringÅterstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 117 mmLängd2 164 mm
BreddBredd901 mmBredd851 mm
HöjdHöjd1 169 mmHöjd1 203 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd839 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)179 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet13,5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet145 km/hHögsta hastighet160 km/h
RäckviddRäckvidd371 kmRäckvidd337 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp84 g/kmKombinerade CO2-utsläpp92 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller89 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Om du gillar en cool scrambler-look, men måste hålla dig inom A2-kompatibelt område när det gäller motorn, är Triumph Scrambler 400 X ett riktigt smart val. 400cc-motorn har ett fint vridmoment i mellanregistret, att varva ut är inte dess grej. Körställningen är upprätt, chassit bekvämt men stabilt. Så du kan också köra Scrambler 400 X på ett sportigt sätt, bara frambromsen kräver för mycket manuell kraft när den körs med kraft. Å andra sidan är utrustningen med de många offroad-orienterade tillbehören generös och relativiserar det högre priset jämfört med den nakna systern Speed 400.

Högkvalitativ modern-klassisk look

bra pris

motor med stark mittpunkt

responsivt chassi

bra, modellanpassade däck

Svag broms framtill

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.

Spänstig motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm körställning

fast, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbara broms- och kopplingsspakar

superb design med stor känsla för detaljer

Frambromsen kräver mycket manuell kraft, stötdämparen har dålig dämpning, reglagen ser billiga ut

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 400 X vs Brixton Crossfire 500XC

Pris Triumph Scrambler 400 X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Brixton Crossfire 500XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser