CFMOTO 450CL-C 2026 vs. CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Tekniska specifikationer CFMOTO 450CL-C 2026 jämfört med CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	72 mm
Slag	Slag	55,2 mm	Slag	55,2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	44 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	42 Nm	Vridmoment	42 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 250 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	449 cm3	Slagvolym	449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	37 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	96 mm	Slaglängd	96 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	28 grad	Lutningsvinkel	28 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell
Märke	Märke	J.Juan	Märke	J.Juan

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Märke	Märke	J.Juan	Märke	J.Juan

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2 208 mm	Längd	2 208 mm
Bredd	Bredd	829 mm	Bredd	829 mm
Höjd	Höjd	1 130 mm	Höjd	1 130 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 485 mm	Hjulbas	1 485 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	690 mm	Säteshöjd	715 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	183 kg	Torrvikt (med ABS)	183 kg
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	181 kg	Tjänstevikt (med ABS)	177 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	153 km/h	Högsta hastighet	153 km/h
Räckvidd	Räckvidd	285 km	Räckvidd	285 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	101 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	101 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4,2 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4,2 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	94 dB	Stationärt buller	94 dB
Stationärt buller över 95 dB	Stationärt buller över 95 dB		Stationärt buller över 95 dB
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5+
Maximal tillåten vikt	Maximal tillåten vikt	348 kg	Maximal tillåten vikt	348 kg

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMoto 450CL-C överraskar i nästan alla avseenden och bevisar att en A2-bobber varken behöver vara dyr eller karaktärslös. Den 270-graders tvåcylindriga motorn mullrar som en stor V2, det låga chassit tar bort nervositeten hos nybörjare, och i kurvorna är motorcykeln smidigare än dess utseende lovar. Det finns fortfarande några små brister, från displayen till den strama gasresponsen vid låg hastighet, men ingen av dem förstör den harmoniska helhetsbilden på allvar. I slutändan är det ändå leendet vid 80-talet som räknas mest hos denna cruiser, mer än något rekord, och det levererar 450CL-C pålitligt.

Kraftfullt ljud med V2-karaktär

Låg sitthöjd, lätt att kliva på

Underhållsfri, tyst remdrift

Smidig hantering i kurvor

Omfattande garanti, rimligt pris

Displayen visar endast i miles

ojämn gasrespons vid stadskörning

kort fjädringsväg bak

CFMOTO 450CL-C Bobber 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 450CL-C vs CFMOTO 450CL-C Bobber

Pris CFMOTO 450CL-C

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450CL-C Bobber

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris