BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämfört med Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102,5 mmHåldiameter103 mm
SlagSlag76 mmSlag114,3 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt5 450 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment163 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment3 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande10,2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningvätskeluftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1 254 cm3Slagvolym1 923 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd117 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSolid axel
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd76 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62,9 gradLutningsvinkel64 grad
FörsprångFörsprång109 mmFörsprång100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter270 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul60 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul215 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul45 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 207 mmLängd2 670 mm
BreddBredd952,5 mmBredd1 390 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 670 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd715 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)577 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22,7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser