Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. BMW R 1200 GS 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Överblick - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs BMW R 1200 GS 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och BMW R 1200 GS 2016 är två populära enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kraftfull V2-motor med en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 117 Nm för Aprilia och 125 Nm för BMW. Båda har också dubbla skivbromsar fram och en diameter på framhjulet på 19 tum.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 har flera fördelar. För det första har den en underbar V2-motor som ger ifrån sig ett fantastiskt ljud. För det andra har den ett mycket känsligt och bekvämt chassi, vilket gör den till en njutning att köra. För det tredje har den en stor vindruta som ger bra skydd mot vinden. För det fjärde har den en bekväm sittposition som gör att föraren kan köra långa sträckor utan att bli trött. För det femte har den antispinnsystem och ABS som standard, vilket ger extra säkerhet. För det sjätte har den olika prestandalägen och farthållare, vilket ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen. För det sjunde har den extra LED-strålkastare som ger bättre sikt i mörker. Slutligen har den också ett bagagepaket i aluminium, vilket ger extra förvaringsmöjligheter.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2016 har också flera fördelar. För det första har den en kraftfull motor som ger bra prestanda och samtidigt har den en låg bränsleförbrukning. För det andra har den en bekväm sittställning som gör att föraren kan köra länge utan att bli trött. För det tredje kan den även användas för terrängkörning, vilket ger extra mångsidighet. För det fjärde har den ett gott rykte och anses vara en pålitlig motorcykel.

När det gäller nackdelar har Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 en fjädring som kan kännas lite mjuk på bra vägar, vilket kan påverka körglädjen. Dessutom har motorn ett tyst "kvittrande" mellan 3000 och 4000 rpm, vilket kan vara irriterande för vissa förare.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016 har också några nackdelar. För det första är den lång och har en dyr extra kostnad, vilket kan vara ett avskräckande för vissa köpare. För det andra kräver dess framfjädring, kallad Telelever, viss tillvänjning för att föraren ska kunna utnyttja den maximalt. Slutligen har den mycket skarpa bromsar, vilket kan vara svårt att vänja sig vid.

Sammanfattningsvis är både Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och BMW R 1200 GS 2016 bra val för dem som letar efter en kraftfull och pålitlig enduro-motorcykel. Aprilia har fördelar som en underbar V2-motor, bekvämt chassi och extra säkerhetsfunktioner som standard. BMW har fördelar som låg bränsleförbrukning, möjlighet till terrängkörning och gott rykte. Nackdelarna för båda motorcyklarna är relativt små och kan vara en fråga om personlig preferens.

Tekniska specifikationer Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 jämför med BMW R 1200 GS 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
BMW R 1200 GS 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt67.8 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,197 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,207 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,507 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally är helt klart toppmodellen i Capo-serien: en elegant bagageuppsättning, skyddsbågar, motorskydd, extra LED-strålkastare och en extravagant uppsättning ekerfälgar är mycket tilltalande för ögat. När det gäller prestanda är Rally med traction control, ABS och Temopomat inte långt ifrån sin "normala" syster i Travel Pack. Och motorn är och förblir en kraftfull journeyman med sina 125 hk, som är särskilt imponerande med sitt halsiga V2-ljud och bra dragkraft. Du måste gilla den bekväma fjädringen - medan fans av den hårda ligan kommer att rynka på näsan, kommer alla andra att njuta av den geniala aktiva fjädringen, som stryker ut även de grövsta ojämnheterna. Det enda som står i vägen för offroad-användning är vägdäcken; det främre 19-tumshjulet skulle säkert gärna delta i en och annan offroad-utflykt med andra däck.

Kraftfull V2-motor med underbart ljud

mycket känsligt och bekvämt chassi

stor vindruta

bekväm sittposition

antispinnsystem och ABS som standard och kan stängas av

prestandalägen

farthållare

extra LED-strålkastare

bagagepaket i aluminium

Fjädringen känns lite mjuk på bra vägar

motorn har ett tyst "kvittrande" mellan 3000 och 4000 rpm

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittställning, kan även användas för terrängkörning, gott rykte

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Caponord 1200 Rally vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 och en BMW R 1200 GS 2016. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 70 dagar jämfört med 112 dagar för en Aprilia Caponord 1200 Rally. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Caponord 1200 Rally och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Aprilia Caponord 1200 Rally publicerades den 2015-02-25 och har nu visats mer än 27 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris Aprilia Caponord 1200 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen