Suzuki Intruder C1500T 2015 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki Intruder C1500T 2015 jämfört med KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Suzuki Intruder C1500T 2015
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter110 mm
SlagSlag101 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt79 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt4 800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment131 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2 600 varv/minVarvtal vid vridmoment8 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9,5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 462 cm3Slagvolym1 350 cm3

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 675 mmHjulbas1 558 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd847 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki Intruder C1500T 2015

Suzuki Intruder C1500T 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Med 1390 Adventure S EVO visar KTM vad som är tekniskt möjligt genom att packa in nya och förbättrade komfortfunktioner som en underbart fungerande automatisk växellåda, adaptiv farthållare eller semiaktiv fjädring i en motorcykel som är extremt mogen efter tio modellår och som definitivt är en av de sportigaste touringenduro-motorcyklarna. Oavsett om det är en avslappnad tur, till och med som ett par, eller med kniven mellan tänderna på väg mot bergspassens kung - SAS är ett levande bevis på att komfort och sport inte utesluter varandra.

Kraftfull motor, överlägsen i alla situationer

perfekt avstämd automatisk växellåda med märkbara skillnader mellan växlingslägena

fotmanövrerad växelspak OCH växlingspaddlar på styret

toppmodernt elektroniskt chassi

frontradar med användbara funktioner

sportighet

gott om utrymme även för passageraren

lättläst 8-tums TFT-display med offline satellitnavigering

intuitiv drift

toppbromsar

Dynamic Slip Adjuster i Rally-läget (tillval)

Den breda bränsletanken gör att sittpositionen inte är helt perfekt

relativt hög bränsleförbrukning

nödbromsassistansen reglerar lite för tidigt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki Intruder C1500T vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Pris Suzuki Intruder C1500T

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris KTM 1390 Super Adventure S EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser