Husqvarna Svartpilen 401 2024 vs. KTM 390 SMC R 2025
Husqvarna Svartpilen 401 2024
KTM 390 SMC R 2025
Tekniska specifikationer Husqvarna Svartpilen 401 2024 jämfört med KTM 390 SMC R 2025
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Husqvarna Svartpilen 401 2024
Med uppdateringen 2024 har Svartpilen 401 blivit betydligt större, mognare, tyngre och modernare. Med lägre sitthöjd och bredare mått har den blivit mer attraktiv för både korta och långa förare. Den nya TFT-displayen är mer attraktiv att titta på och erbjuder praktiska fördelar. Trots den extra vikten är Svartpilen fortfarande en smidig och rolig cykel med bra kraft från encylindern, en avslappnad körställning och en justerbar och välfungerande fjädring. Endast de slappa, mindre kraftfulla bromsarna förstör körglädjen något. Om den gamla Svartpilen var för liten eller för hög bör du ge den en ny chans 2024.
KTM 390 SMC R 2025
KTM 390 SMC R är varken en slimmad 690 eller ett förklätt Duke-derivat, utan en självständig tolkning av supermoto-temat - tillgänglig, lämplig för vardagsbruk och ändå med tillräcklig skärpa för seriösa lutningsvinklar. Den har ingen brutal radikalitet, men ett smart helhetspaket som med lätthet täcker stadskörning, varv efter jobbet och enstaka banresor. Motorn varvar lätt, fjädringen kan finjusteras, bromsarna fungerar exceptionellt bra och ergonomin gör att du kan ta en längre tur - utan att behöva fiska upp knäna ur bensinlocket ett efter ett efteråt. Med ett instegspris på 6 299 euro i Tyskland (plus kringkostnader) och 6 999 euro i Österrike (inkl. NoVA) är den fortfarande prisvärd - särskilt med tanke på den omfattande utrustningen med TFT-display, traction control, Supermoto ABS och quickshifter som tillval. Kort sagt: Om du letar efter en A2-kompatibel motorcykel med en karaktär som inte bara är lätt att köra utan också lätt att förstå, är 390 SMC R en lyckad blandning av rationalitet och lateralt beteende. Och i slutändan är det kanske precis det som supermotomarknaden har saknat fram till nu.
