Peugeot Pulsion EVO 125 2026 vs. Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Peugeot Pulsion EVO 125 2026 jämfört med Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026
Piaggio MP3 310 Sport 2026

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt13,2 hkMotoreffekt26,4 hk
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment27,3 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft, Torr
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym125 cm³Slagvolym310 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningParallellogram

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter258 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul13 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul14 tum
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11,1 lBränsletankskapacitet11 l
RäckviddRäckvidd440 kmRäckvidd354 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningFörvaringsutrymmeUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Komfort, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion Evo 125 är ingen skoter för stora känslor eller maximal prestanda, utan en behagligt jordnära vardagskompanjon. 13,5 PS räcker gott och väl för stadskörning, pendling och korta landsvägssträckor, och till det kommer gott om förvaringsutrymme, en avslappnad ergonomi och en överraskande gedigen konstruktion. Pris-prestandaförhållandet är särskilt bra med ett pris från 3 599 euro. Minuspoäng ges för det fördröjda startmomentet och de små hjulens begränsningar på dåliga vägar. Sammanfattningsvis en praktisk, okomplicerad 125-kubikare med tydliga prioriteringar.

Mycket rymligt och praktiskt förvaringsutrymme

Bekväm sittställning, fungerar bra även för två personer

Hög byggkvalitet utan skramlande eller klirrande ljud

Attraktivt pris från 3 599 euro

11,1-liters tank och hög angiven räckvidd

Bra manövrerbarhet och smidigt format för stadstrafik

Överskådliga, lättavlästa instrument

Praktisk vardagsutrustning med USB/USB-C och handskfack

Fördröjt startmoment med märkbar ”gummibandseffekt” ,Små hjul når sina komfortgränser på dåliga landsvägar

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 är en modern trehjulig skoter som verkligen kommer till sin rätt i stadsmiljöer. Dess kompakta mått gör den idealisk för smala gator och tät trafik, medan smarta funktioner gör vardagen enklare. På motorvägen når MP3 310 dock sina gränser: Motorn går på högvarv vid högre hastigheter och sidvindskänsligheten och vindrutans utformning ger begränsad komfort. Sammantaget är MP3 310 ett lyckat paket och erbjuder ett mycket attraktivt pris/prestandaförhållande i sin kategori - särskilt för stadspendlare som enkelt kan uppgradera tack vare B-körkortsförordningen.

Lämplig för B-körkort - inget A-körkort krävs

Livlig 310 cc HPE-motor med bra acceleration

Mycket hög stabilitet tack vare parallellogramframaxel och dubbel hjulupphängning

Roll-Lock-system för bekvämt stopp utan att behöva kliva av ABS och antispinnsystem (ASR) som standard

Gott om förvaringsutrymme under sätet (beroende på hjälmens storlek) + handskfack med USB-port

Lätt att jacka upp huvudstativet trots en uppmätt vikt på 235,5 kg

Kompakta mått - perfekt för stadstrafik och pendlare

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda jämfört med konkurrenterna

Motorväg endast lämplig i begränsad omfattning

Vindkänslighet på grund av stor frontkåpa och ogynnsam höjd på vindrutan

Fjädringen absorberar endast måttligt snabba ojämnheter i staden

Begränsat säte - kompakt förarposition

LC-displayen enkel och funktionell, men inte någon visuell höjdpunkt

Förvaringsutrymmet är beroende av hjälmen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Peugeot Pulsion EVO 125 vs Piaggio MP3 310 Sport

Pris Peugeot Pulsion EVO 125

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Piaggio MP3 310 Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser