GASGAS SM 700 2023 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Tekniska specifikationer GASGAS SM 700 2023 jämfört med Honda CB1000 Hornet SP 2025

GASGAS SM 700 2023
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter76 mm
SlagSlag80 mmSlag55,1 mm
MotoreffektMotoreffekt74 hkMotoreffekt157 hk
VridmomentVridmoment73,5 NmVridmoment107 Nm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym692,7 cm3Slagvolym1 000 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd118 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd139 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63,6 gradLutningsvinkel25 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd898 mmSäteshöjd809 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13,5 lBränsletankskapacitet17 l
RäckviddRäckvidd329 kmRäckvidd288 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp96 g/kmKombinerade CO2-utsläpp136 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Den kraftfulla singelcylindern ger fortfarande föraren ett leende på läpparna. Ju snävare radierna blir, desto bättre presterar SM 700. Det sportiga chassit ger mer prestanda i kurvorna än komfort på långdistans. GasGas är ett bra exempel på hur attraktivt det är att fokusera på det väsentliga. En riktigt rolig maskin, och det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs.

kraftfull singelcylinder

extremt smidig

mycket utrymme att röra sig på cykeln

låg vikt

quickshifter standard

Små vibrationer är allestädes närvarande

ingen bekväm fjädringsinställning möjlig

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP är mer än bara en ny motorcykel - det är ett statement. Honda bevisar att de fortfarande kan göra det. De har skapat en motorcykel som imponerar i alla avseenden: motor, chassi, bromsar, pris/prestandaförhållande. Du sätter dig på den och vet omedelbart hur du ska köra den här saken. Det finns inga pussel, inga obehagliga överraskningar. Bara ren, ärlig prestanda till ett pris som får konkurrenterna att se gamla ut. Det här är inte bara en bra hoj - det här förändrar spelplanen. Honda är tillbaka, och hur de är tillbaka.

Oslagbart pris-prestanda-förhållande

toppstötdämpare av högsta specifikation

högkvalitativa Brembo Stylema-bromsar

kultiverad fyrcylinder med bra köregenskaper

utmärkt utförande och Honda-tillförlitlighet

enkel, intuitiv hantering

bekväm ergonomi för långa körningar

Motorn något trög under 6.000 rpm

konservativ ABS-styrning utan IMU begränsar bromsprestanda

svår lastväxling vid låga motorvarvtal

för lång utväxling i första växeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris GASGAS SM 700 vs Honda CB1000 Hornet SP

Pris GASGAS SM 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB1000 Hornet SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser