Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs. Ducati Multistrada V2 S 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 jämfört med Ducati Multistrada V2 S 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter96 mm
SlagSlag72 mmSlag61,5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt115,6 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment92,1 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment8 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande13,1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 042 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64,4 gradLutningsvinkel24,3 grad
FörsprångFörsprång116,4 mmFörsprång105,5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 520 mmHjulbas1 572,5 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet19 l
RäckviddRäckvidd411 kmRäckvidd345 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp127 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Anslutbarhet, BelysningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

De många förändringarna har lönat sig, Ducati Multistrada V2 S i modellår 2025 är bättre än någonsin! Det ojämna beteendet vid låga varvtal hör till det förflutna och växellådan fungerar nu mycket bättre. Om du letar efter den ultimata kompromissen mellan sportighet och reseegenskaper är den "lilla" Multistrada ett jäkligt bra val!

rolig motor med manér i botten

välmodulerad frambroms

suveränt chassi

extremt lätt

otrolig smidighet

föredömlig stabilitet

mycket bra vindskydd för huvudet

fula bearbetningsdetaljer

dosering av bakbromsen inte perfekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs Ducati Multistrada V2 S

Pris Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser