QJ Motor SRK 125 S 2026 vs. KTM 125 Duke 2026

QJ Motor SRK 125 S 2026

KTM 125 Duke 2026
Loading...
Tekniska specifikationer QJ Motor SRK 125 S 2026 jämfört med KTM 125 Duke 2026
QJ Motor SRK 125 S 2026
KTM 125 Duke 2026
Motor och drivlina
| Håldiameter | Håldiameter | 54 mm | Håldiameter | 58 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 54,5 mm | Slag | 47,3 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 15 hk | Motoreffekt | 15 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9 500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10 000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 12,1 Nm | Vridmoment | 11,5 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7 500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7 750 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 125 cm3 | Slagvolym | 124,99 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 35 mm | Diameter | 43 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Krom-molybden |
|---|
Frambromsar
| Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 80 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 130 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Hjulbas | Hjulbas | 1 345 mm | Hjulbas | 1 357 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 890 mm | Säteshöjd | 800 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 143 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 154 kg |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A1 | Licensefterlevnad | A1 |
| Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 50 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 57 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 2,1 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 2,4 l/100 km |
Utrustning
| Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, TFT-display, USB-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Anslutbarhet | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Integrerat navigationssystem, Modern elektronik, Belysning |
|---|
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris QJ Motor SRK 125 S vs KTM 125 Duke
Pris QJ Motor SRK 125 S
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris KTM 125 Duke
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris



















