Benda Chinchilla 500 2026 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Benda Chinchilla 500 2026 jämfört med Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 500 2026
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter69 mmHåldiameter42 mm
SlagSlag63,6 mmSlag45 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt34 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/min
VridmomentVridmoment42 NmVridmoment31 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 200 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym475,6 cm3Slagvolym343 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd129 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd65 mmSlaglängd37 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul150 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2 220 mmLängd2 190 mm
BreddBredd890 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1 150 mmHöjd1 050 mm
HjulbasHjulbas1 550 mmHjulbas1 485 mm
SäteshöjdSäteshöjd705 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd355 kmRäckvidd355 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp106 g/kmKombinerade CO2-utsläpp104 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller95 dBStationärt buller94 dB
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, USB-uttag, Laddning & ström, BelysningUtrustningLED-strålkastare, USB-uttag, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO är en djärv cruiser som medvetet bryter ny mark med sin CVT-växellåda och därmed uppnår en sak framför allt: maximal tillgänglighet. Den är lättare att köra än nästan alla andra motorcyklar i den här klassen och riktar sig tydligt till nybörjare, de som återvänder till sporten och alla som vill cruisa på ett avslappnat sätt utan att behöva oroa sig för att växla. Även om en del av den klassiska V2-känslan går förlorad i processen, imponerar det totala paketet med sin lämplighet för vardagsbruk, sin komfort och framför allt ett koncept som fungerar förvånansvärt bra.

Mycket lättkörd (CVT/automatik)

Perfekt för nybörjare och återvändare

Låg sitthöjd och god tillgänglighet

Avslappnad, okomplicerad cruising

Innovativ och djärv körning

Mindre känslomässig motorkaraktär

Monotont ljud på grund av CVT

Inloppsljudet blir påtagligt i längden

Bakre fjädring märkbar på dåliga vägar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Benda Chinchilla 500 vs Benda Chinchilla 350 CVT

Pris Benda Chinchilla 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benda Chinchilla 350 CVT

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser