Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 jämfört med Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter42 mm
SlagSlag81,5 mmSlag45 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt34 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment31 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4 750 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,1 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 084 cm3Slagvolym343 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd94 mmSlaglängd37 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2 240 mmLängd2 190 mm
BreddBredd853 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1 115 mmHöjd1 050 mm
HjulbasHjulbas1 520 mmHjulbas1 485 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)248 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13,6 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd256 kmRäckvidd355 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp123 g/kmKombinerade CO2-utsläpp104 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, USB-uttag, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 NEO är en djärv cruiser som medvetet bryter ny mark med sin CVT-växellåda och därmed uppnår en sak framför allt: maximal tillgänglighet. Den är lättare att köra än nästan alla andra motorcyklar i den här klassen och riktar sig tydligt till nybörjare, de som återvänder till sporten och alla som vill cruisa på ett avslappnat sätt utan att behöva oroa sig för att växla. Även om en del av den klassiska V2-känslan går förlorad i processen, imponerar det totala paketet med sin lämplighet för vardagsbruk, sin komfort och framför allt ett koncept som fungerar förvånansvärt bra.

Mycket lättkörd (CVT/automatik)

Perfekt för nybörjare och återvändare

Låg sitthöjd och god tillgänglighet

Avslappnad, okomplicerad cruising

Innovativ och djärv körning

Mindre känslomässig motorkaraktär

Monotont ljud på grund av CVT

Inloppsljudet blir påtagligt i längden

Bakre fjädring märkbar på dåliga vägar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX1100 Rebel DCT vs Benda Chinchilla 350 CVT

Pris Honda CMX1100 Rebel DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benda Chinchilla 350 CVT

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser