Ducati Monster 796 2014 vs. BMW R 1200 GS 2015

Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 796 2014

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Monster 796 2014 jämför med BMW R 1200 GS 2015

Ducati Monster 796 2014
BMW R 1200 GS 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt66 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,114 mmLängd2,207 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 796 2014

Ducati Monster 796 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 796 vs BMW R 1200 GS

Pris Ducati Monster 796

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser