BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2022

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämfört med BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102,5 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1 254 cm³Slagvolym1 254 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd136 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65,1 gradLutningsvinkel64,1 grad
FörsprångFörsprång95,4 mmFörsprång116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 270 mmLängd2 222 mm
BreddBredd952 mmBredd985 mm
HjulbasHjulbas1 504 mmHjulbas1 485 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd805 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till910 mmSäteshöjd upp till825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)279 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet25 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av underlag – även i trånga kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätt sittställningen och det kraftfulla men lättkontrollerade vridmomentet redan från de lägsta varvtal är helt enkelt en kraft att räkna med. Adventure-versionen har visserligen en högre sadel på grund av den ökade vikten, vilket framför allt vid vändningar eller manövrering utgör ett avgörande hinder, men när det gäller körprestanda har motorn även i den stora GS Adventure så mycket kraft att man verkligen kan köra på för fullt. BMW:s bromssystem är stabilt och utmärkt att dosera, och utrustningen samt elektroniken kan uppgraderas ordentligt – förutsatt att man kryssar i rutorna på beställningslistan. Det driver naturligtvis upp priset, men det stör uppenbarligen inte de många fansen av den stora GS Adventure.

motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt redan från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande smidig manövrerbarhet

praktiska detaljer för dem som kör mycket

en enorm räckvidd på 600 km

förvånansvärt låg förbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

utmärkt elektronik

lättavläst display

trygg känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

utmärkt ergonomi för långa personer

tung

växlingarna känns något tröga vid låga varvtal

kantigt utseende med brist på elegans

dyr i fullutrustad version

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och vickar kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Utmärkt vind- och väderskydd

Bra boxermotor

Kraftfullt vridmoment

Enkel modulering av motorn

Väldesignade reglage

Bra integrerat bagage

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Något otymplig vid manövrering

växlingarna vid låga varvtal lite hackiga

ogenomskinlig punkt för bromstrycket

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RT

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser