Ducati Panigale V4 S 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 S 2024 jämfört med Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 S 2024
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag53,5 mmSlag53,32 mm
MotoreffektMotoreffekt215,15 hkMotoreffekt220 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13 000 varv/min
VridmomentVridmoment123,6 NmVridmoment127 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 500 varv/minVarvtal vid vridmoment10 800 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader65
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 103 cm3Slagvolym1 099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd127 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 469 mmHjulbas1 420 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198,5 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd223 kmRäckvidd284 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp175 g/kmKombinerade CO2-utsläpp160 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller107 dBStationärt buller105 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

Uppdateringarna av Panigale V4 S har träffat rätt när det gäller kördynamiken. Vid första anblicken verkar mer stabilitet och bättre svängar vara motsägelsefulla utvecklingsmål, men de är förenade i 2025-modellen, inte minst tack vare bytet till den dubbelsidiga svingarmen. Nya Pani är snabb som en pil och lämpar sig nu mycket bättre för hobbyförare. Men följande gäller fortfarande: kul kostar pengar - du måste gräva djupt i fickorna för S-versionen som testas här.

Superb neutral hantering med en önskan om en snäv linje

Stabilitet vid acceleration, ingen mer omrörning

Förbättrad ergonomi, mindre krävande

Fantastiska och innovativa assistanssystem gynnar särskilt hobbyförare

216 hk trots Euro 5+

Pris

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 Factory 2025 är inte en helt ny motorcykel, utan en konsekvent utveckling. Finjusterad elektronik, omarbetade reglage och de nya Brembo-bromsarna är de största nyheterna. I övrigt är det fortfarande en kompromisslös superbike med 220 hk, exakt fjädring och en körkänsla som garanterar gåshud. Kort sagt: RSV4 Factory 2025 är inte en motorcykel för alla, utan en dröm för entusiaster. En motorcykel som kräver respekt - och erbjuder en makalös körupplevelse i gengäld.

Mycket väl avstämd motor, som inte bara är bra på racerbanan utan också på landsvägarna

mycket bra elektronisk fjädring, som enkelt kan justeras via den nya displayen

underbar känsla för framhjulet

bra sittposition om du inte är betydligt längre än 1,85 meter

bromsar mycket väldoserade och kraftfulla i bettet

fortfarande bra Aprilia V4-ljud, trots Euro5+

Ganska lång standardväxel

kopplingsspaken är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser