QJ Motor SRK 800 RR 2026 vs. Triumph Daytona 660 2026

QJ Motor SRK 800 RR 2026

Triumph Daytona 660 2026
Loading...
Tekniska specifikationer QJ Motor SRK 800 RR 2026 jämfört med Triumph Daytona 660 2026
QJ Motor SRK 800 RR 2026
Triumph Daytona 660 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Motoreffekt | Motoreffekt | 95,2 hk | Motoreffekt | 95 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10 000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 11 250 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 75 Nm | Vridmoment | 69 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8 500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8 250 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 3 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 778 cm3 | Slagvolym | 660 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Showa |
Bakre upphängning
| Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Showa |
|---|---|---|---|---|
| Material | Material | Aluminium | Material | Stål |
Chassi
| Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
|---|
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
| Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 220 mm |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2 085 mm | Längd | 2 084 mm |
| Bredd | Bredd | 770 mm | Bredd | 736 mm |
| Höjd | Höjd | 1 130 mm | Höjd | 1 145 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 815 mm | Säteshöjd | 810 mm |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 16 l | Bränsletankskapacitet | 14 l |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris QJ Motor SRK 800 RR vs Triumph Daytona 660
Pris QJ Motor SRK 800 RR
Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.
Pris Triumph Daytona 660
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
















