BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS Adventure 2025 jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	106,5 mm	Håldiameter	108 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	145 hk	Motoreffekt	160 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7 750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	149 Nm	Vridmoment	138 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6 750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13,3	Kompressionsförhållande	13,1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	52 mm	Spjälldiameter	52 mm
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1 300 cm³	Slagvolym	1 301 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Telelever	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	200 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63,8 grad	Lutningsvinkel	65,3 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	285 mm	Diameter	267 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 534 mm	Hjulbas	1 560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	870 mm	Säteshöjd	849 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	890 mm	Säteshöjd upp till	869 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	269 kg	Tjänstevikt (med ABS)	243 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	30 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Räckvidd	Räckvidd	395 km	Räckvidd	416 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	113 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	134 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4,9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5,7 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure är fortfarande en imponerande resenduro med kraftfull drivning, hög komfort och suverän dynamik. Den utmärker sig genom smidig hantering, högkvalitativa assistanssystem och förstklassig ergonomi. Trots sin polariserande design är den ett självklart val för erfarna förare som uppskattar komfort och prestanda på långa turer.

Agil Boxer-drivlina

förvånansvärt neutral väghållning

utmärkt ergonomi för långa sträckor

lång räckvidd

avancerade assistanssystem möjliggör mycket dynamiska körmanövrer

utmärkt utrustning

utmärkt manövreringskoncept

fantastisk sittkomfort

mycket harmonisk styrrespons

imponerande stabilitet vid höga hastigheter

suverän prestanda även under krävande förhållanden

Hög vikt – svår att lyfta från stativet

något begränsad bromskänsla på mycket dålig asfalt

antispinnsystemet och Combined-ABS når sina gränser under extrema förhållanden

den mycket höga sittpositionen är en utmaning för kortare förare

utseendet är ännu mer polariserande än hos tidigare modeller

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S är allt annat än gammaldags. Euro5-motorn fortsätter att glänsa med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken ger en ännu mjukare körning, vilket resulterar i mycket skoj i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SA S har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla de som uppskattar reseegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till framförvarande fordon - och som fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - till grundpriset är de extra 1000 euro inte längre så betydelsefulla.

Mycket sportig, men också kultiverad V2-kraftkälla

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurvtagnings-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tums display

Växlingsassistent och andra funktioner mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänkstol

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Pris BMW R 1300 GS Adventure

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris