Ducati Monster 2026 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2026 jämfört med Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Scrambler Nightshift 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag61,5 mmSlag66 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 250 varv/min
VridmomentVridmoment91,1 NmVridmoment65,2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,1 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem, AssistkopplingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym890 cm³Slagvolym803 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel23,3 gradLutningsvinkel66 grad
FörsprångFörsprång92 mmFörsprång108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik, Bakhjulslyftkontroll, DWC, Komfort, EBC, Motorstyrning, Variabel ventiltid, Ducati Quick Shift DQS, DTCAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 492 mmHjulbas1 449 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd269 kmRäckvidd259 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,2 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+
UnderhållsintervallUnderhållsintervall15 000 kmUnderhållsintervall12 000 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Med sin mycket välbalanserade motor har Ducati en utmärkt drivlina till den femte generationen av Monster. Den mycket låga vikten hos både motor och fordon bidrar till en ”lätthet i körningen” och ger, i kombination med den mycket bra och lättmanövrerade kopplingen, en okomplicerad körupplevelse. Med sin låga sitthöjd och goda ergonomi är Monster också mycket väl lämpad för nybörjare, men tack vare den goda kraftutvecklingen erbjuder den även den erfarne föraren rejält med körglädje. Med tankens utformning och linjeföring, som är inspirerad av den ursprungliga Monster-modellen, kommer den inbitna Monsteristi säkert att få nostalgiska minnen från 1992, då Ducati lanserade den första ”Monster”-modellen. Med den vridmomentsstarka motorn levererar Ducati, förutom utseendet, även den körprestanda man förväntar sig av en modern Monster med modern teknik. Därför kan man med gott samvete använda Jar Jar Binks slogan från Star Wars för år 2026, som, skrämd av kusliga varelser, kortfattat utropade: Vi har monster igen!

Väl anpassad motor

Låg vikt

Enkel hantering

Växelspaken känns något svampig

Gasresponsen vid inkoppling är något fördröjd

Fjäderelementen går inte att justera

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Ducati Scrambler Nightshift 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Scrambler Nightshift

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser