Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. KTM 390 Duke 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

KTM 390 Duke 2026
Loading...
Tekniska specifikationer Royal Enfield Guerrilla 450 2025 jämfört med KTM 390 Duke 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
KTM 390 Duke 2026
Motor och drivlina
| Håldiameter | Håldiameter | 84 mm | Håldiameter | 89 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 81.5 mm | Slag | 64 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 40 hk | Motoreffekt | 45 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 40 Nm | Vridmoment | 39 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 452 cm3 | Slagvolym | 399 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Märke | Märke | Showa | Märke | WP |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 150 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | direkt |
| Märke | Märke | Showa | Märke | WP |
| Slaglängd | Slaglängd | 145 mm | Slaglängd | 150 mm |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Krom-molybden |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Rörformig |
Frambromsar
| Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 270 mm | Diameter | 240 mm |
| Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem, Modern elektronik |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,440 mm | Hjulbas | 1,357 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 780 mm | Säteshöjd | 800 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 184 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 165 kg |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A2 |
| Räckvidd | Räckvidd | 324 km | Räckvidd | 387 km |
Utrustning
| Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Integrerat navigationssystem | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning |
|---|
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Guerrilla 450 vs KTM 390 Duke
Pris Royal Enfield Guerrilla 450
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris KTM 390 Duke
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris


















