GASGAS SM 700 2023 vs. KTM 690 SMC R 2025

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Loading...

Tekniska specifikationer GASGAS SM 700 2023 jämfört med KTM 690 SMC R 2025

GASGAS SM 700 2023
KTM 690 SMC R 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter105 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt74 hkMotoreffekt75 hk
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment73.5 Nm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym692.7 cm3Slagvolym692 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd215 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.6 gradLutningsvinkel63 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Modern elektronik

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd898 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
RäckviddRäckvidd329 kmRäckvidd329 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp96 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

GASGAS SM 700 2023

GASGAS SM 700 2023

Den kraftfulla singelcylindern ger fortfarande föraren ett leende på läpparna. Ju snävare radierna blir, desto bättre presterar SM 700. Det sportiga chassit ger mer prestanda i kurvorna än komfort på långdistans. GasGas är ett bra exempel på hur attraktivt det är att fokusera på det väsentliga. En riktigt rolig maskin, och det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs.

kraftfull singelcylinder

extremt smidig

mycket utrymme att röra sig på cykeln

låg vikt

quickshifter standard

Små vibrationer är allestädes närvarande

ingen bekväm fjädringsinställning möjlig

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2026 visar på ett imponerande sätt hur en redan kraftfull encylindrig motorcykel kan förbättras ytterligare. Den erbjuder mer effekt, ett betydligt uppgraderat elektronikpaket, mindre underhåll och förblir samtidigt trogen sin karaktär. Trots en liten viktökning är den smidigare än någonsin och imponerar både vid sport- och vardagsanvändning. För NoPain är en sak säker: SuMo-kronan hör hemma i Mattighofen 2025.

Kraftfull, reviderad LC4-motor

Längre underhållsintervall

Förbättrad elektronik

Mer robust anti-hopp-koppling Två standardiserade och konfigurerbara körlägen Tech Pack med quickshifter och spårfunktioner som tillval

Smidig hantering

Fullt justerbar fjädring

Brembo-bromsar av hög kvalitet

Bra ergonomi och körställning

LED-strålkastare med kraftfull belysning

Kraftfullt encylindrigt ljud

Hög sitthöjd (899 mm)

Extra kostnader för Quickshifter & Track Pack

Något ökad vikt (162 kg)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris GASGAS SM 700 vs KTM 690 SMC R

Pris GASGAS SM 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser