Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2020 jämfört med BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
BMW R 12 G/S 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 400 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 000 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3 950 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1 200 cm3Slagvolym1 170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter47 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 325 mmLängd2 200 mm
BreddBredd905 mmBredd830 mm
HjulbasHjulbas1 570 mmHjulbas1 580 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R12 G/S är inte en förnuftig GS, utan en känslomässig sådan. Den riktar sig till långa, erfarna förare som värdesätter karaktär, direkthet och den klassiska boxerkänslan högre än komfort, elektronik och lämplighet för vardagsbruk. De som förstår och kan köra den kommer att få en motorcykel med verklig karisma och sällsynt körglädje - alla andra kommer inte att vara nöjda med den.

karismatisk luft-/oljekyld boxer

direkt, analog körkänsla

överraskande bekväm sits

stabilt, sportigt chassi på bra vägar

högkvalitativt helhetsintryck

självständig karaktär

högkvalitativt mekaniskt helhetsintryck

Krävande sitthöjd

svårmanövrerad

begränsad motorvägskapacitet

litet vindskydd

märkbara vibrationer på styret

märkbara reaktioner vid lastförändringar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 12 G/S

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 12 G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser