Yamaha Tenere 700 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2025 jämfört med Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Yamaha Tenere 700 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Yamaha Tenere 700 2025
Yamaha Tenere 700 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter97,6 mm
SlagSlag68,6 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt73,4 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 300 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment4 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym1 200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd250 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd250 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vagga, MittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel26,9 grad
FörsprångFörsprång105 mmFörsprång129 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 370 mmLängd2 325 mm
BreddBredd935 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1 455 mmHöjd1 250 mm
HjulbasHjulbas1 595 mmHjulbas1 570 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)227 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd372 kmRäckvidd347 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,6 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttagUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

År 2025 har Tenere 700 för första gången ride-by-wire, traction control och körlägen. I strikt mening har den kanske förlorat en del av sitt unika försäljningsargument på touring enduro-marknaden, den puristiska inställningen, men det ändrar inte dess karaktär. Det är fortfarande en mångsidig, robust äventyrscykel som känner sig hemma på lösa underlag och som även gör en bra figur på asfalten. Om inte de nya elektroniska funktionerna är en anledning till ökat intresse för nya T7, så är det kanske de många detaljförbättringarna som bygger på feedback från kunderna. Fast tanklock, förskjutet kopplingsvajerfäste, förstärkt bakparti och skräddarsydda kåpor låter kanske inte så mycket, men i praktiken gör de hela Tenere-paketet trevligare och mer praktiskt än någonsin tidigare.

Stor, kraftfull motor

Vackert responsivt chassi

Många detaljförändringar som gör Tenere mer praktisk än tidigare

Lättläst, vackert utformad TFT-display

ABS-läget förblir aktivt när nödstoppsknappen trycks in

ABS-knapp i cockpit för snabb avaktivering av ABS

Mycket bra ergonomi för upprätt körning

Ingen farthållare tillgänglig mot extra kostnad

Konstiga blinkersbrytare

Inga slanglösa fälgar tillgängliga

Något litet utrymme för stora fötter på fotstöden

Låg tillåten nyttolast

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE kombinerar stark karaktär med verklig mångsidighet. Den ser bra ut, låter fantastiskt, övertygar på väg och grus, men kräver respekt när det gäller hantering och beteende. Inte en allroundhoj för alla, men en speciell nischhoj med mycket personlighet och ett inte obetydligt pris.

fantastisk motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

glädjande låg bränsleförbrukning och utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärmen är fortfarande märkbar

originaldäcken håller inte måttet

hög tyngdpunkt

begränsad styrvinkel

tröga riktningsändringar

begränsad ergonomi i stående

känslig vid en olycka

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha XT660Z Tenere 2016
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tracer 7 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2019

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2021

KTM 640 LC4 Adventure 2006
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 640 LC4 Adventure 2006 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Scrambler 1200 XC 2019
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Yamaha Tenere 700 2019
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2019 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs
Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Yamaha Tenere 700 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

BMW R nineT 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2020