Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Överblick - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tvåcylindrig luftkyld motor med en slagvolym på 803 cm3. Framgaffeln är en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen har enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 790 mm. Torrvikten med ABS är 170 kg och tjänstevikten är 186 kg. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har en tvåcylindrig luftkyld motor med en slagvolym på 803 cm3. Framgaffeln är en up-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen har enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1505 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 193 kg och tjänstevikten är 209 kg. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 har fördelarna med en karaktäristisk motor, högt enduro-styre, begränsad offroad-kapacitet och ett distinkt utseende. Å andra sidan har den nackdelar som ett mjukt chassi, klumpig växellåda och en för stark reaktion vid lastväxling.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har fördelarna med ett coolt utseende, en kultiverad motor, ett robust utseende, verklig terrängduglighet, ett extra körläge och kurv-ABS. Nackdelarna inkluderar ett något högt säte för små förare, bromsar som kräver manuell kraft och att den inte är billig.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 jämför med Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro har den starkaste äventyrsimagen bland retrocyklarna. Om Indiana Jones dyker upp på våra biodukar igen, kan jag se honom rädda världen på en Urban Enduro. Den karakteristiska V2-motorn och det kompakta utseendet väcker mycket känslor, inget står i vägen för en tur till närmaste grusväg. Det höga enduro-styret lovar också mycket säkerhet, men är precis tillräckligt smalt för att passa mellan bilkolonner. Ändå är den lilla italienaren inte perfekt. Chassit är för mjukt i höga hastigheter, motorns respons vid laständring är för grov och växellådan tenderar att vara lite ryckig vid höga varvtal. Men om du inte har något emot detta är Scrambler Urban Enduro en retrocykel som även gör sig bra i terrängen.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Desert Sled
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Urban Enduro med 104 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Scrambler Urban Enduro och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Scrambler Urban Enduro publicerades den 2015-07-31 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.