KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en slagvolym på 889 cm3 och använder sig av bränsleinjicering som bränslesystem. Med sina två cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att ge en kraftfull och pålitlig prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakhjulet är monterat på en svängarm och har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 890 Duke 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 820 mm, med en bränsletankskapacitet på 14 l.

Kawasaki Z900 RS 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har fyra cylindrar istället för två. Motoreffekten är något lägre än KTM 890 Duke 2021, med 111 hk, men vridmomentet är något högre på 98,6 Nm. Slagvolymen är större på 948 cm3 och den har också bränsleinjicering som bränslesystem. Precis som KTM 890 Duke 2021 har den flytande kylning och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. Bakhjulet är monterat på en svängarm och har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 RS 2022 har ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 835 mm, med en bränsletankskapacitet på 17 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smörsmidig snabbväxel och ett omfattande elektronikpaket. Dess prestanda på landsvägen gör att du inte längtar efter R-versionen. Nackdelen är att quickshifter är tillval och kostar extra.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022 har fördelar som en vacker design och en kraftfull motor. Dess köregenskaper är stabila och bromsarna är kraftfulla. Sittpositionen är bekväm och den har analoga displayer och justerbara spakar. Nackdelen är att det inte finns någon kvickväxlare tillgänglig som tillval.

Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar. KTM 890 Duke 2021 erbjuder en pigg och kraftfull prestanda medan Kawasaki Z900 RS 2022 har en elegant design och bekväm körställning. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt68.8 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang99 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn imponerar med sitt vridmoment och ett fantastiskt ljud som inte är alltför påträngande. Köregenskaperna känns naturliga och bjuder inte på några utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om den inte riktigt passar in i retrokonceptet.

vacker design

kraftfull motor

stabila köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en Kawasaki Z900 RS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2022 cirka 25% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 127 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH